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台铁纵贯线是台湾西部铁路干线，大致以北北东—南南西走向转纵向经过盐馆前地区东部，并在真如路附近分叉为山线及海线，其中山线沿原方向，海线略往西南方向而行。境内未设站，北侧最近的是尚未分叉前的竹南车站，属一等站，除太鲁阁号、普悠玛号、自强号停靠部分班次外，其余各级列车全部停靠；南侧山线最近的是造桥车站，海线最近的是谈文车站，皆属招呼站，仅停靠区间车。
省道台13甲线（环市路二段、真如路、全天路）是竹南至苗栗的干道，也是省道台13线的旧路，大致以北北西—南南东走向转东北—西南走向再转北北西—南南东走向再转纵向经过本地区西部及西南部边界地带。由该道路向北北西绕弧形至横向并止于省道台13线路口，向南可前往造桥、高铁苗栗站、苗栗田寮并止于省道台6线路口。
县道124号（开元路、真如路、环市路一段、维新路）是保安林至仙山口（原竹南至狮潭）的道路，大致以西南西－东北东走向至真如路转向北偏西与省道台13甲线共线约250公尺后，转向东独行再转向北经过本地区西北部及北部边界地带。由该道路向西南西转西北西可前往海口地区的海边保安林，向北转东可前往头份、三湾、南庄等地。
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萨拉戈萨桥（Pabellón Puente），亦称蓬桥馆、桥亭，位于西班牙萨拉戈萨，横跨埃布罗河，长度为270米，是2008年世界博览会的三大主题馆之一，也是扎哈·哈迪德设计的代表性建筑之一。该桥是西班牙唯一具有室内空间需求的桥梁。
2008年世界博览会筹备期间，世博会主办方希望设计一处跨埃布罗河的封闭展示空间，并公开竞标。扎哈·哈迪德的设计方案由进入竞标的14个设计团队的方案中脱颖而出，于2005年开始建设。萨拉戈萨桥是2008年世界博览会世博会园区的入口，同时作为展览场地。该展览名为“水：独特的资源”，介绍水资源管理。在2008年世界博览会结束之后，这座桥梁作为永久建筑被保留，并在萨拉戈萨北岸地区的重建工作中起到重要的作用。
萨拉戈萨桥的曲线外观长270米，横跨埃布罗河，跨度达185米。建筑通体白色，其外形酷似一株剑兰，构连两岸。桥的内部桥馆分为两层，总共约3,100平方米，其中可供展览区面积约2,700平方米。内部的大型的展示厅，为世博会的主题展览提供展示空间，建筑的顶部由金属板重叠而成，构思取材自鱼的鳞片。
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格雷戈里奥·富恩特斯（G.L Fuentes，1月13日）是一位渔民，也是美国作家欧内斯特·海明威的Pilar (boat)的大副。
富恩特斯出生在加那利群岛的兰萨罗特岛。他第一次出海是在他10岁的时候，此后他便在货船上工作。他的足迹遍布特立尼达岛、波多黎各、西班牙的瓦伦西亚、塞维利亚和南美洲。他在22岁时永久移民至古巴。
1938年成为Pilar (boat)的大副。富恩特斯被一些人认为是海明威的著作《老人与海》中的主人公圣地亚哥的原型，但海明威表示圣地亚哥并没有以某个人为原型。据说富恩特斯从未读过海明威的著作老人与海。2001年，他试图重新获得西班牙公民身份。
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