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哥斯达黎加亦成功进入2006年世界杯，但球队在分组赛出局。
哥斯达黎加在美洲金杯的前身中北美洲及加勒比海足球锦标赛中夺下3次冠军；至于美洲金杯最好的表现是在2002年，以亚军完成赛事。他们亦赢过中美洲国家杯八次，并五度获邀参加美洲杯，其中两次打进八强赛才出局。（2017年决赛结束后，中美洲国家杯宣布停办,之后由中北美洲及加勒比海国家联赛来取代该项赛事。）
2014年世界杯足球赛，哥斯大黎加先后打倒乌拉圭、义大利等传统强队，在死亡之组突围而出，以小组第一出线，并在16强时以互射十二码战胜希腊进入八强之列，成为2014年巴西世界杯最大黑马球队，虽然在八强赛以加时逼和荷兰下互射十二码不幸输给荷兰，但亦创造自己国家队最好成绩，而哥斯达黎加在2014年巴西世界杯表现中较其它热门球队表现出色，令广大球迷留下深刻印象和好评。球迷亦将哥斯达黎加的表现与2002年世界杯的塞内加尔相提并论。
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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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萑苻之乱，前522年（周景王二十三年、鲁昭公二十年、郑简公八年）郑国的盗贼聚集在萑苻之泽（芦苇塘），被子太叔平定。
郑国的子产（公孙侨）有病，对子太叔（游吉）说：“我死后，你必定执政。唯有有德者能以宽大来使百姓服从，其次莫若严厉。火势猛烈，民众看着就怕，所以死于火的人很少。水性懦弱，民众轻视而玩弄，死于水的人很多。所以宽大不易。”子产得病数月去世。子太叔执政，不忍严厉，而奉行宽大政策。郑国很多盗贼聚集在芦苇丛生的湖泽（今河南省中牟县东北）里作乱。太叔后悔没有听子产之言。发动徒兵攻打萑苻之盗，将他们全部杀死，郑国的盗贼稍稍收敛。 孔子评价这件事，认为宽猛相济，政事才能调和。
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