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装置角（Mounting Angle），又称入射角（Angle of Incidence）。是机翼根部翼剖面的翼弦线与机身水平方向的夹角，与反角、掠角一样，除了某些特殊设计的机型，一般在飞机安装时就被决定了。
不只主翼，许多前翼、尾翼设计也都会带有装置角，如此一来，飞机不必打水平控制面就可以有额外的作用力协助其稳定飞行。
附图为飞机侧视图，该飞机翼根弦线的延长线 ( 红线 ) 与机身俯仰轴线 ( 蓝线 ) 之间的夹角即为装置角。通用航空的机翼设计上通常会带有些微 ( 大约六度 ) 的装置角。请注意装置角与攻角不同，不应将两者混淆。
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相关阅读：装置角
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* 亚塔纳西.沙拉巴诺夫修士司祭，圣谢拉菲姆堂
* 华连廷.西奈斯基大司祭（金冠），圣尼古拉堂
* 杜立昆大司祭（金冠），圣英诺肯提乙堂
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隧道下常见问题汇总
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线性预测编码（LPC, Linear predictive coding）是主要用于音频信号处理与语音处理中，根据线性预测模型的信息用压缩形式表示数字语音信号谱包络（spectral envelope）的工具。它是有效的语音分析技术之一，也是低位速下编码方法高质量语音有用的方法之一，它能够提供非常精确的语音参数预测。
线性预测编码的基本思想是：「一个语音取样的现在值，可以用若干个语音取样过去值的加权线性组合来逼近」。在线性组合中的加权系数称为预测器系数。通过使实际语音抽样和线性预测抽样之间差值的平方和达到最小值，能够决定唯一的一组预测器系数。
线性预测编码通过估计共振峰、剔除它们在语音信号中的作用、估计保留的蜂鸣音强度与频率来分析语音信号。剔除共振峰的过程称为逆滤波，经过这个过程剩余的信号称为残余信号（residue）。
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