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性质与附近的下浦站完全相同，亦是于同一日设站、第一次休业及第二次复业。但本站开站时已是客运车站，而非下浦站以运送石油气为主。车站设计非常简单，现时以简易车站模式运作，不设有站舍，只设有侧式月台1座，为列车不能交换车站，有效长度为4辆，车站暨月台出入口设于末端向鸭岛站方向，为无障碍斜道，并在出入口旁设小型有盖候车亭及座椅，自动售票机则暂未设置。
早上最初的3班上行列车能直通至牟岐线，其他班次则只到达德岛站。列车停靠时，上行往德岛方向为左侧开门；下行往阿波池田方向为右侧开门。
* 1941年8月10日：因爆发二战，暂时休业。
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王应麟，字仁卿，号玉沙，福建漳州府龙溪县人，民籍，明朝政治人物。
福建乡试第五十九名，万历八年（1580年）庚辰科会试第七十二名，登三甲第二百名进士。初授溧阳县知县，历官南雄府同知、镇江府知府、四川右参政，三十一年（1603年）四月升四川按察使，三十五年六月升右布政使，改江西左布政使，四十一年四月升顺天府府尹，四十三年正月升都察院右副都御史、总理粮储提督军务兼巡抚应天地方，天启元年（1621年）卒于官，赐祭葬。
曾祖王先宗；祖父王质安；父王荣贵。母黄氏。
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