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圣梅姆勒特尼（Saint-Même-le-Tenu，sɛ̃ mɛm lə təny；Sant-Masen-ar-Porzh）是法国大西洋卢瓦尔省的一个旧市镇，属于南特区。2016年，圣梅姆勒特尼与市镇马什库勒合并为新市镇马什库勒-圣梅姆。
（P625）面积P2046，位于法国卢瓦尔河地区大区大西洋卢瓦尔省，该省份为法国西北部沿海省份，位于布列塔尼半岛东南部，北起伊勒-维莱讷省，西北接莫尔比昂省，西临大西洋，南至旺代省，东临曼恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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奥里是世界一流的滑雪和单板滑雪胜地。 奥里（Auli）的滑雪设施具有国际标准，配备了最先进的滑雪场，人工造雪系统，人工造雪系统的蓄水装置，用于滑雪运动的升降椅系统和住宅综合体。 比赛中，大部分工程，包括制冰设施都已到位，并为运动员和官员建造了230间客房。 现在，通过用人工饲养的雪植物制作人造冰来延长奥利的季节。
位于台拉登的乔利格兰特机场的新客运大楼现已全面投入使用。完成了夜间着陆系统（NLS）和仪表着陆系统（ILS）的安装，跑道上也安装了灯光，以方便夜间着陆。主跑道由印度机场管理局延伸至7000英尺，以方便空客A320和波音727等大型飞机降落。
重建了奥利的直升机停机坪，以确保从乔利·格兰特机场获得定期的直升机服务。 这些服务用于在比赛期间运送运动员和官员。
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1998年8月，邯济铁路山东段建设指挥部和聊城地方铁路局撤销。1999年7月1日，邯济铁路开办临管分流运输，运输组织作业委托济南局济南分局管理。2000年4月19日，开始临管运输。2002年11月，国家计委委托的铁道部、山东省与河北省有关部门同意对铁路正式验收。
邯济铁路自通车以来一直是单线内燃动力铁路。2010年10月，邯济铁路开始增建二线和电气化的扩能改造工程。初设批复总投资69.77亿元。项目资本金占总投资的50%，其余靠银行贷款解决，工期二年。2014年10月21日，邯济铁路的复线、高架电缆和自动闭塞投入使用。邯济线货运年输送能力由改建前的2000万吨提高到1.8亿吨，设计行车速度120公里/小时。并且在2015年2月份开通了两对客运，分别是石家庄至杭州K1263/4次、石家庄至青岛北K1215/6次。邯济、邯长铁路的扩能改造提高了线路的运输效率，也提高了邯郸在铁路网中的地位，加强了晋鲁冀三省之间的联系。
为提高铁路在济南市内的运力，邯济铁路公司提出了新建从焦斌站至胶济铁路权庄站、长51公里的联络线的计划。该计划已于2014年9月通过山东省国土资源厅的初审。2017年3月24日，联络线跨黄河的大桥开工。
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