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大环线（Bolshaya koltsevaya liniya），编号为11号线，是莫斯科地铁的一条路线，计划使大环线成为莫斯科继莫斯科环状线和莫斯科中央环线之后第三条环线，而长达70公里的线路亦成为了世界上最长的地铁环线，取代北京地铁10号线最长地铁环线的地位。铁路还另有一条临时的支线前往位于莫斯科国际商业中心的商业中心站。
路线的首段在2018年2月26日启用，最后阶段则在2023年通车。完工后，全线包括现有的卡霍夫卡线设有31个车站，轨道总长达70公里。莫斯科在2017年11月估计整个计划将耗资5010亿卢布，比早前估计的3790亿卢布有明显上升。「11号线」原本是卡霍夫卡线的编号，但在决定卡霍夫卡线要被合并入大环线后，大环线取代了卡霍夫卡线的编号。
本线在规划和施工时曾称「第三交汇环线」（Trety peresadochny kontur），莫斯科市在「活跃公民」网上门户投票后采纳了「大环线」作为正式名称。
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地区北邻町屋，东接南千住，南连东日暮里与西日暮里，西通东尾久。东北临隅田川，但无桥梁通往对岸的足立区。
町内为町工厂与商店街、住宅混合的下町景色，大型设施有荒川自然公园与三河岛水再生中心。
原名三河岛，后实施住居表示时以荒川命名。
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城市首位律（The Law of the Primate City）是美国知名地理学家马克·杰佛森于1939年提出的作为对国家城市规模分布规律的概括，该定律认为，在一个国家或地区中往往存在一个比第二大城市大得多的“首位城市”，吸引了全国城市人口的很大部分，在一个国家或地区的政治、经济、社会、文化以及生活等方面占据明显优势。随着中国城市化进程的日益加速，城市首位律分析作为研究城市之间相互关系、衡量城市规模合理性的理论概念引起国内学界的关注。
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