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庄明理，又名汉光、哲铼，男，福建泉州人，全国侨联原副主席。

庄明理于1925年前往南洋，在马来亚、印度尼西亚等地经商。1928年五三惨案发生后出任“民礼华侨筹赈济南惨案救济会”募捐委员。次年被荷印政府驱逐，返回泉州工作后在泉州民生铁工厂、以文印字馆工作。此后曾任晋江县印务工会常委、晋江县总工会筹备委员会委员。1930年县总工会被国民党查封后再度前往南洋，在马来亚槟城加入阅书报社。此后又任晋江会馆副主席，金果工会主席、司机工会主席、中华总商会理事等。九一八事变后出任“槟城华侨筹赈东北难民、伤兵委员会”募捐委员。1936年创立《现代日报》并任董事总经理。抗日战争期间任槟城华侨筹赈执行委员会（后改为槟城华侨抗敌后援会）总务主任，随南侨总会主席陈嘉庚一同参与抗日筹款活动，1940年被驱逐回国。返国后出任重庆中国电化厂常务董事、旅渝归侨青年联谊会主席。1946年加入中国民主同盟。后被国民党开除党籍，并再次前往马来亚，任民盟槟城分部副主任委员。同时创办《商业日报》并任社长。1949年回国参加中国人民政治协商会议第一届全体会议，并当选第一届全国政协委员。

中华人民共和国成立后，长期从事华侨工作。曾担任过中央人民政府华侨事务委员会委员、副主任，政务院参事，中华全国归国华侨联合会副主席，中国民主同盟中央常委等职。1991年在北京逝世。

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* 苏宁 (1955年)，女，曾任青海省卫生厅厅长、党组书记兼省食品药品监督管理局局长、党组书记，青海省委常委，青海省总工会主席、党组书记，青海省人大常委会副主任

* 苏宁 (清华大学数学科学系教授)，博士生导师，国家教委科技进步二等奖获得者，教育部高校骨干教师支持计划优秀骨干教师，有突出贡献的中国博士学位获得者

* 李苏宁，主持名苏宁，上海广播电视台融媒体中心主持人

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第二次世界大战后日本战败，盟军接收立川飞机（立飞企业前身），使得外山保、田中次郎等技师顿时失业，遂于1947年创立东京电力汽车公司（东京电気自动车），投入研发电动汽车的工作。1951年改成开发汽油引擎汽车，并获得普利司通轮胎创办人石桥正二郎的投资经营，以及原属中岛飞机体系的富士精密工业并入，公司名称也历经数变。

由于前身是飞机制造厂，该公司传统上著重于技术研发，耗费大量成本；另一方面该公司产品以中级车为主力，但当时日本消费者偏好小排气量的汽车，因而缺乏竞争力。虽然1960年代在日本车坛活跃，后期却持续出现财政困难的窘境，最终在1966年8月1日和日产汽车合并（实质上是被日产汽车收购）。

此外，该公司和日本皇室的关系深厚，曾是御用座车的供应商。昭和27年（1952年）11月10日明仁亲王立为太子，故公司名称「王子」即源于此。明仁本身即为汽车爱好者，在他青年时期宫内厅纳入1954年式王子AISH、1958年式王子Skyline（1900c.c.试作车）、1964年式王子Grand Gloria等车款，明仁皆曾驾驶这些车辆在东京近郊驰骋。另外有7辆日产Prince Royal，虽然是由王子汽车开发，但日本皇室在两家公司合并后的1967年2月才购入。贵为御用座车，这款车很罕见地同时冠名「日产」、「王子」。1960年代前期，宫内厅也大量地采用该公司的车款作为公用车。

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