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瑞寻高速公路在中国国家高速公路网为济广高速公路在江西省的重要组成部分，全长123.956公里。
起于赣州市瑞金市武阳镇，与瑞寻高速公路相接，途经瑞金市谢坊镇，会昌县文武坝镇、麻州镇、站塘乡、中村乡、周田镇、筠门岭镇，寻乌县澄江镇和吉潭镇，终于赣州市寻乌县南桥镇牛埃石粤界，与平兴高速公路相接。全线有大、中桥90座，涵洞通道408道，隧道5座，互通立交4处，分离立交15处，通行时速为120公里。
2011年12月28日通车，通车后形成江西省东部又一条南北大通道，直接沟通广东省梅州市以及汕头市、汕尾市两个港口城市，使江西东部皖赣粤方向的车流可免绕行赣粤高速公路而直接南下北上。
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贫铀装甲（Depleted Uranium Armor）是一种用铀制造的装甲，材料主要来自核废料，成分大部分是铀分离铀235后剩下的铀238，经过复杂工序与其他合金结合，成为密度极高的金属，密度和硬度比钨合金更高。
贫铀装甲最早由美国研发，美国发明穿透力强大的贫铀穿甲弹后，便利用当时独步全球的技术开发贫铀装甲，于1980年代末期用于M1A1艾布拉姆斯坦克。采用贫铀装甲的M1A1坦克被称为M1A1HA（Heavy Armor），防护力是使用普通复合装甲的两倍，令M1坦克可以拥有超强的防护力。关于贫铀装甲的制造技术目前仍被美国视为高度机密。
贫铀装甲的缺点是工艺复杂，造价高，重量大，也因为加工困难，难以造成曲面，只能用于重点防御，例如坦克的正面。另外虽然贫铀的放射性铀235比例极少，但仍是有放射性物质残留的疑虑。
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火龙沟铁路，原称海林线，位于黑龙江省牡丹江市海林市，由滨绥铁路敖头站出岔，向西南经复兴乘降所、火龙沟乘降所到长汀镇站，正线41.44公里，岔线长2.15公里。
1936年春由满洲国海林森林事务所投资。同年由海林筑至火龙沟站。1942年延长至长汀。1943年移交“满铁”牡丹江铁道局整修并管辖。1945年日军战败时被破坏。1946年8月，海林街人民政府组织人力将海林至火龙沟区段线路修复并运营。1947年5月，牡丹江铁路管理局以实业币500万元购回。1947年10月拆除海林至敖头区段线路，改由敖头站分支。1947年。大海林林业局将火龙沟至长汀区段线路改为1000毫米轨距，1953年8月，再改为标准轨距，1954年11月交铁路部门管理。
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