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第一支侨民军的覆灭并无让夏雷特停止抵抗。9月初，德勒地区爆发民变，但起事者却在诺南库尔战败。夏雷特本部于9月25日在圣西尔-昂塔尔蒙代大败。虽然如此，阿图瓦伯爵（即波旁复辟后的查理十世）仍然率1000侨民和2000英军于汝岛登陆。在这支部队的援助下，保王派军队于1795年10月初开始进军巴黎。阿图瓦伯爵的来临鼓动起首都内珀利帖区（今巴黎第二区）的保王派青年进行暴动。他们肆意砍伐自由之竿，践踏三色帽章。首都里甚至传出国民自卫军集体倒戈的谣言。
国民公会的成员很快就意识到大祸临头，敌人已经登上法国土地，保王派叛乱者也在首都巴黎之中异军突起。国民公会对外宣布他们会留守会议室中，直到危机解除。同时，国民公会召集热月政变之后解散的雅阁宾派官兵组成三个“爱国营”。蒙诺将军上任负责首都的防务，但他手下只有约5000人，远不能抗衡保王派的三万大军。
葡月12日（1795年10月4日），国民自卫军赶到珀利帖区镇压动乱。以塞维涅为首的“首都区军事委员会”宣布国民公会的法令失去效力，丹尼肯将军更夺取了珀利帖区国民自卫军的指挥权。于是国民公会命令蒙诺进军珀利帖区，解除当地所有军事力量的武装，并关闭丹尼肯的指挥所。它派出了德皮埃建军及弗尔迪埃将军两人以协助蒙诺。后者决定兵分三路，并预备于葡月12日夜间进入珀利帖区。然而到了攻势开始的前夕，德皮埃却称病无法履行指挥职责，弗尔迪埃也拒绝行动。蒙诺小心翼翼地向边向保王派叛乱者前进，边邀请后者协商他们解散的条件。叛乱者承诺自我解除武装之后，蒙诺就撤退了。
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东角头站是深圳地铁2号线一个车站。位于中华人民共和国广东省深圳市南山区蛇口新街与湾厦路十字交叉路口，车站主体跨十字路口设置在蛇口新街地下，呈东西向布置。
东角头站是一个地下两层10米岛式月台车站，总建筑面积为10400平方米。
东角头站的结构共分两层，其中一个岛式月台设于下层，而上层则为车站大堂。车站设有两条轨道。
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南京地铁十一条线路共有206站a，连通南京火车站、高铁站、有轨电车和国际机场。地铁扩充计划包括多条城区线路和郊区线路，预计大部分在建线路2024年前后通车。
连接一号线与二号线的换乘站新街口站是南京地铁最繁忙的车站，共有24个正式标示出口，还有一层商业街。2015年元旦，新街口站发送旅客15.82万人次。2016年国庆节前一天13.05万人次，同期南京南站和南京站分别发送旅客10.2万和9.98万人次。其他较为繁忙的车站包括大行宫站、三山街站、夫子庙站、鼓楼站和下马坊站。
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