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江苏建康汽车有限公司是一家总部位于中国南京市的汽车制造企业,成立于2016年,主要生产建康品牌的城市客车。公司前身是于1990年成立的南京市公共交通公司下属南京市公共交通车辆厂。
1959年2月,江南公司与市汽车运输公司合并为南京汽车公司,1960年4月,又在此基础上成立了南京市公共交通公司,下设公交修配厂,其生产维修基地位于建邺区沙洲街道。1975年,公交修配厂首次试制成功ND-661铰接客车。1990年,南京公共交通公司在公交修配厂基础上成立南京市公共交通车辆厂。2016年,南京公共交通公司将南京公交车辆厂改为南京公交大修厂而不再生产客车,其整车生产资质转让给安徽国轩新能源投资有限公司并搬迁至六合区,公司更名为江苏建康汽车有限公司。2019年,公司获得了底盘生产资质。
南京公交车辆厂早期没有底盘生产资质,2009年前公交车辆厂主要通过引入东风汽车生产的底盘及其他厂商生产的部分零部件组装生产客车,故其早期车型多为仿制其他客车制造商的车型。如仿制长江CJ6101G2C11HK的NJC6101HDK客车、仿制长江CJ6800系列的NJC6820HD客车等。为提升产品竞争力,2009年,公交车辆厂与申沃客车合作,引进申沃的底盘和机器代工生产一批SWB6116MG客车和SWB6106MG客车,挂申沃厂牌,并于2009至2011年陆续交付给南京公共交通公司。2010年,公交车辆厂利用申沃的技术仿制申沃SWB6116MG生产了一批NJC6115HD4客车。2016年公交车辆厂变更为江苏建康汽车有限公司后转而生产新能源客车。
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裴秀出身于官宦之家。祖父裴茂,父裴潜,分别官至东汉和魏国的尚书令。岳父为名将郭淮弟郭配。
裴秀自幼聪慧好学,他叔父裴徽名望也很高,家中常有宾客来往,宾客见过裴徽之后,都要到年仅十余岁的裴秀那里拜访交谈。时人称之“后起领袖有裴秀。”后毌丘俭把他推荐给大将军曹爽。曹爽遂任命裴秀为黄门侍郎,袭父爵清阳亭侯。曹爽被杀后,司马昭担任安东将军和卫将军与吴蜀作战时,裴秀又担任司马之职,参与机要,甚得信任。257年诸葛诞起兵反司马昭,裴秀作为参谋和陈泰、钟会一起参与司马昭的讨伐军。诸葛诞被杀之后,因功进封鲁阳乡侯。
260年魏主曹髦因反抗司马昭被杀,裴秀定计迎立常道乡公曹奂为帝,得以从乡侯升为县侯,并任尚书仆射。当时荀𫖮负责礼仪的制定,贾充主持法律的修改,而裴秀则负责新官制和爵位的制定,他建议恢复西周的五等爵位制,使得大量司马氏的支持者得以获封。之后裴秀又对为立谁继承的司马昭进言说“中抚军(指司马炎)人望既茂,天表如此,固非人臣之相也。”使得司马昭决心立司马炎为继承人。265年司马炎称帝后,即封裴秀为钜鹿郡公,尚书令,后于泰始四年正月辛未日(268年2月3日)加封裴秀为司空。
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以笏(אֵהוּד בֶּן־גֵּרָא,ʾĒhûḏ ben‑Gērāʾ)是以色列第二位士师。根据圣经士师记,他是受上帝差遣,拯救以色列人脱离摩押统治。他是一个左撇子,属于便雅悯支派。
根据NKJV,以色列人派以笏送贡物给摩押王伊矶伦。他打制了一把双刃短剑,长约一肘(十八英寸),藏在右边大腿上。他们见面时,以笏告诉伊矶伦,他有一件机密事奏告。伊矶伦让左右侍立的人退去,让以笏独自见他。以笏说,“我有神的话要告诉你”,拔剑刺进国王的腹部。以笏刺杀国王后,剑完全消失在伤口中, 以笏没有把剑拔出来,就锁上门离开了。
伊矶伦的仆人回来,发现门被锁上,猜测他正在大便。等了许久之后,才拿钥匙开门,发现国王已死。
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