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马来西亚的潮剧全盛时期是在二十世纪六七十年代
* 胡志明市统一潮剧团成立于1976年，为越南唯一的专业潮剧团，由原东方、以云、新艺、阳明轩、玉雪等五个业余潮乐社合并而成
* 芹苴省芹苴市天和业余潮剧团成立于1969年。
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洪旭东，中国湖北荆门市人，在2014年5月19日在巴基斯坦单车旅行时，疑似遭塔利班组织绑架。
洪旭东高中就读湖北省荆门市掇刀石高中，2007年读湖南工学院设计系，之后到北京任软件工程师。2013年7月，他辞职开始单车旅行，自陕西西安出发。与苏姓友人共游，本欲行古丝绸之路，但是2013年冬天，两人到新疆喀什分手，因朋友倾向于过冬之后再走，而洪旭东选择南下，经由西藏到印度再到巴基斯坦。2014年4月从印度进入巴基斯坦，打算骑车从巴东部的拉合尔前往西南部的奎达。最后的QQ在4月27日发出。不久，他在德拉伊斯梅尔汗县失踪。之后他的友人曾在微博转发消息，呼吁知道他旅行路线的人提供线索。
2015年5月24日，巴基斯坦的塔利班分支组织发布一则视频，据信视频中的人质英文名为Hong Xudong，疑似洪旭东。视频中被绑架者请求中国政府协助交付赎金以让他获释，但并未说明赎金数额。中华人民共和国驻巴基斯坦大使馆领事部工作人员表示，目前正在与巴国有关单位密切联系，核实情况，开展工作。苏姓友人表示洪旭东为人非常正直、善良。据他了解，洪旭东独自进入巴基斯坦境内，他应该知道那边有塔利班活动、有做过功课，都了解相关路线。
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ED12型电力机车投入运用初期，首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当货物列车的牵引任务。二战结束后，虽然机车性能和可靠性均十分理想，但在维护方面相对同期其他电力机车较为复杂，因此日本国铁决定提早退役ED12型电力机车。1948年11月，ED12-1号机车停运报废。1949年3月，ED12-2号机车停运报废。
两台机车从国铁除籍后，于1949年（昭和24年）被转让予西武铁道，并改称为E51型电力机车。为了减轻机车重量以改善线路适应性，西武铁道决定对机车进行如下改进，包括取消牵引电动机的冷却通风机，为了补偿冷却性能上的不足，在车体侧墙上新开了一些通风窗口；改装较轻型的空气压缩机；另外还重新布置了司机操纵台的设备，以改善司机的瞭望条件。
E51型电力机车在西武铁道投入运用初期，主要用于担当西武新宿线的货物列车牵引任务，后来又改为投入西武池袋线和西武国分寺线运用。西武铁道终止货运业务之后，机车改为用于牵引工务列车。至1976年（昭和51年），E51号机车因车轴损伤而停运报废，后来在小手指车辆管理所拆解。1987年（昭和62年），E52号机车亦随着E31型电力机车的引进而停运报废，并静态保存于西武铁道横濑车辆基地。
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