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横贯铁路于本站和沼泽门站间的地底建造了伊利沙伯线月台。该月台随著伊利沙伯线中段（帕丁顿 — 修道院森林）通车于2022年5月24日启用，并成为两站间的闸内通道。
2022年11月6日，伊利沙伯线利物浦街（国铁站）— 仙菲尔德的列车服务变更为帕丁顿 — 仙菲尔德。因此除了清晨及深夜的少数列车外，伊利沙伯线列车不再使用位于地面的国铁站月台。
截至2022年11月，本站的国铁服务为：
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屏峰站主体为地下二层双岛式站台。车站主体结构为双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构。车站外包总长为473.5m，标准段结构宽度为31.5m，车站结构净高为13.45m（基坑深度约为16.75m），站台宽度为9.5 m×2；车站设出入口通道18个（12个疏散口、6个常规出入口）、风亭4个，车站总建筑面积37261.20平方米。
屏峰站以校园文化为创作主题，运用孔板和水泥元素塑造简洁空间，点缀明亮块面和中英文励志诗句及数学公式，表达青春与学习的设计内涵。
2021年12月8日，杭州市政府批复本站名称为屏峰站。
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1896年出生于嘉定县，1915年毕业于上海务本师范女中，之后在嘉定、如皋两地女中任教，1932年一·二八事变赶制棉背心支援前线战士，1949年上海战役后建立第一个工商界家属学习小组，后担任上海市人大代表，民建市委委员，第二、三、四、五、六届全国政协委员。
1983年12月3日在北京逝世，后葬于上海松鹤墓园。
父亲是教育家沈恩孚，丈夫上海市副市长胡厥文。
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