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2017年2月，中船嘉年华宣布订购首艘中华人民共和国国产邮轮，它将在上海外高桥造船建造和交付，中船嘉年华邮轮负责设计指导。这艘首艘中国国产邮轮将于2023年年底交付。2018年11月，中船嘉年华正式签下价值15亿美元的2艘邮轮购买合同，这是中船嘉年华最早购买的2艘邮轮。
2020年1月12日凌晨，首艘交付的邮轮开始正式运营。
2022年11月25日，中船嘉年华自主邮轮品牌正式定名为爱达邮轮（Adora Cruises）。
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苏联民航6502号班机是一班由苏联民航运营的从斯维尔德洛夫斯克科利佐沃国际机场经古比雪夫飞往格罗兹尼的国内航班。1986年10月20日，该航班在古比雪夫Kurumoch International Airport降落时因机长的失职行为坠毁，造成机上的94人中70人遇难。
涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机，生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客，4名飞行员，和3名空中服务员，4名飞行员分别为：机长克柳耶夫（Alexander Kliuyev）、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称，当该机向Kurumoch International Airport进近时，机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后，当飞机高度降至62-65米时，机长还忽略了GPWS警告，没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难，其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童，奇迹的是，他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据：机上载有85名乘客和8名机组成员，53名乘客和5名机组成员当场身亡，11名乘客随后在医院因伤重去世。
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实质性正当程序（substantive due process）是一项原则，在美国宪法中，是允许法院保护某些基本权利免受政府干预，即使程序保护是存在的，也没有特别提到其他权利；实质性正当程序界定法院所持有的行为之间的界线，受政府管制或立法的约束，以及法院在政府干预范围之外的行为。美国宪法第五修正案和第十四修正案是否有意为这一功能提供服务，仍然是学术上的问题，也是司法讨论和异议的问题。
实质性的正当程序应与程序正当程序区分开来。这一区别源自于“正当法律程序”一词中的“法律”。 程序性正当程序保护个人不受政府强制权力的影响，确保裁决程序在有效的法律下是公正和公正的。例如，这样的保护包括充分和及时地通知为什么需要在法庭或其他行政机构面前出现一个政党，有权对事实和法律进行公正的审判，并有权在听证会上作证和提出有关证据。相反，实质性的正当程序保护个人不受政府权力的限制：法院可能会发现，大多数的法律法规并不是法律，也不能强制执行，无论制定和执行的过程是否公平。
这一术语最初在20世纪30年代被明确地用于法律案例书中，作为选定的正当程序案例的分类区分，到1952年，最高法院的意见中已经提到过两次。“实质性正当程序”一词通常有两种用途：一是确定某一特定的判例法，二是在两项正当程序条款下对司法审查的一种特定政治态度。
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