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县道158号（文化路、中山路）是台西乡海口至斗南镇北势仔的道路，大致以西微南—东微北走向转西南微西—东北微东走向经过本地区，并经过省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）高架桥下。由该道路向西微南转西北西可绕过东势市区北侧前往台西乡并止于省道台17线路口；向东北微东可前往土库镇、虎尾镇、斗南镇并止于省道台1线路口。
县道153号（光复南路、北美路、无名道路、安南路）是麦寮乡至北港镇好收的道路，大致以北北东—南南西走向转北向南再转西北微北—东南微南走向再转北北东—南南西走向再转西北微北—东南微南走向经过本地区西部边界外不远处的同安厝、下许厝寮交界地带及东势厝（东势市区）境内，并经过省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）东势交流道、县道158号路口。由该道路向北北东转北可前往麦寮市区南侧并止于省道台17线路口；向东南微南可前往四湖乡东部、北港镇西部略偏北的好收并止于县道155号路口。
乡道云108线是新埤（应为新坤之误）至褒忠的道路，大致以西北西—东南东走向到达本地区西部南侧第二层凸出部分的西北角后，沿边界蜿蜒而行，入境后转南再转南微东，至马鸣山聚落北侧转东南东，经乡道云111-1线路口后出聚落，至马公厝大排水沟北侧转南南东过桥梁，至六块寮（六块厝）聚落转东南微东再转东微北，出聚落后续行以至于本地区东部边界南侧出境。由该道路向西北西可前往同安厝、下许厝寮东北角、下许厝寮与番子寮交界地带并止于县道153号路口（新吉庄聚落西南侧）。
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摄政桥（Regent Bridge）是苏格兰爱丁堡的一座公路桥，A1公路从东面进入爱丁堡新城，在此跨越卡尔顿山附近的一个山谷。这座桥建于19世纪，新古典主义风格，当时中世纪的爱丁堡旧城现代化，并向北和东扩展。
在十九世纪初，由大伦敦路访问爱丁堡很不方便，长期以来一直是一个遗憾的主题。从南面进入城市的路线，要穿过狭窄和不方便的街道，这种方式与该地的优雅颇不相称。然而，在1814年，有了一个宏伟的入口，从卡尔顿山到王子街，跨越称为下卡尔顿的深谷，当时那里都是破旧的街道。为了连接卡尔顿山与王子街，所有这些街道都被清除，一个典雅的拱桥，称为摄政桥，跨越这道深谷，使得从卡尔顿山到王子街变得容易和舒适。
1813年，当时的爱丁堡市长约翰·马里约兰斯爵士恢复了在卡尔顿山山坡上修建一个监狱的计划。 为了到达那里，并缩短通往东洛锡安和英格兰的路，1814年3月1日，他提出计划建立摄政桥，预计花费约2万英镑，由工程师罗伯特·史蒂文森进行可行性研究， 该项目被接受，由Archibald Elliot设计。在罗伯特·史蒂文森的指导下，于1816年开工建造，于1819年完成。 这是一座希腊复兴建筑。拱是半圆形，宽50英尺（15.24米）。由于地面倾斜，它的北面高45英尺（13.716米），但在南边高64英尺2英寸（19.558米）。 两边的拱门由优雅的科林斯柱支持。这条沿着桥的街道称为滑铁卢坊（Waterloo Place），因为它开辟于滑铁卢战役的那一年。摄政桥于1819年8月18日正式揭幕，恰逢萨克森-科堡的利奥波德王子到爱丁堡访问期间。
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* 文化公园站 (广州)：广州地铁6号线和8号线的一座车站。
* 文化公园站 (索科利尼基线)（Парк культу́ры (Рад.)）：索科利尼基线的一座车站。
* 文化公园站 (莫斯科地铁环线)（Парк культу́ры (Кол.)）：环状线的一座车站。
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