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这辆列车最早可以追溯到1965年开设的同名列车，起讫站与停运前相同。在二十世纪八十年代中期，这趟列车编号为025H/026H，其经行路线全长为3303km，总耗时需要48小时；现在，全程西行总共需要43小时45分钟，而东行则需要43小时33分钟。整条线路通电，路线多次受到过微调。这趟列车从莫斯科出发时，起点站为雅罗斯拉夫尔车站。
2014年6月9日，这趟列车已经因客运量过低而取消。在这趟列车开行期间，主要经过莫斯科、雅罗斯拉夫尔、基洛夫、巴列济诺、彼尔姆、叶卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克和新西伯利亚9个站点。
这一列车主要包含预留座车（每节车厢54座）、普通车厢（每节车厢36座）、SV车厢（每节车厢18座）、豪华车厢、餐车和员工车厢（36座）。列车主要依靠ChS7、ChS2、ChS2K、ChS4T和EP2K五种机车牵引，列车漆色延续了40年的墨绿色。窗面显黄色，窗户上下有白色条纹，车厢顶下方有一个白底铭文牌，上面写有“西伯利亚号”的俄文名称。
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工人力量（Workers' Power）是英国的一个已不存在的托洛茨基主义组织。该组织成立于1974年，分裂自国际社会主义者。2015年9月，该组织解散，并呼吁所有社会主义者加入工党。加入工党的工人力量前成员在工党内部组成“红旗纲领”派别，该派别自我定位为“活动在工党内部的革命社会主义倡议”。该组织的政治立场是极左翼。该组织实行集体领导。该组织的总部位于伦敦。该组织曾是争取第五国际联盟最重要的成员。
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楚玛尔河即曲麻莱河或曲玛河，藏语意为“红水河”，蒙古语称“那木齐图乌兰木伦”，意为“红叶子江”，是长江北源。全长530公里，流域面积2.09万平方公里，多年平均流量8.12立方米每秒，河口平均流量20立方米每秒。发源于可可西里山东麓海拔4920米处，向东沿途接纳昆仑山南坡的冰雪融水和地下水，穿过多尔改错（叶鲁苏湖）后，经青藏公路和青藏铁路，在曲麻莱县西的楚拉地区宁各陇巴附近汇入长江上游通天河段左岸。 河口位于当曲河口下游200公里处。
青藏铁路在可可西里南部边缘有楚玛尔河特大桥，桥长2565米。
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