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锣洋科技（ETANSI Inc.），为台湾一家提供表面装饰解决方案的公司，其前身为位于美国矽谷的电子纸技术提供商锣洤科技(Sipix Technology Inc.)，研发种子团队来自于拍立得与柯达公司。2003年，锣洤将电子纸薄膜技术移转回台湾，并于2005年成立锣洋科技。2008年，锣洋科技自锣洤科技独立出来，专注于研发、制造高科技表面装饰薄膜技术（包含模内转印IMR技术），不论是各类消费电子产品、汽车内部装饰件或高级家用电器面板，都能将此技术应用于其上。
锣洋科技的dECO解决方案，来自decoration+ECO-friendly的概念，称之为环境亲和性表面装饰，针对塑胶与金属产品提供较传统喷涂更环保且兼具美感的表面装饰技术。
其中，为塑胶产品达到各式表面装饰效果的IMR（模内转印；In-Mold Decoration by Roller）技术，除了能够替代传统二次喷漆加工所造成的人力成本增加与对环境的污染之外，还能达到全自动大量生产。最新的IMR技术已能在塑胶表面实现雾面、金属、珠光、皮革等多元外观效果，甚至凹凸深浅的立体触感。NB品牌与代工大厂包括宏碁、联想、惠普、东芝、仁宝、广达等，都已经开始大量采用IMR技术。
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* 6月4日：萤谷－石山（现石山寺）之间延伸段开业。
* 1927年（昭和2年）1月21日：由于公司合并，本站成为琵琶湖铁道轮船的车站。
* 1929年（昭和4年）4月11日：由于公司合并，本站成为京阪电气铁道石山坂本线的车站。
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公路方面则可通往奥鲁罗、拉巴斯、苏克雷、比亚松和奥亚圭等地。
乌尤尼其中一个知名观光景点是旧式铁路列车的墓地，该处位于市区外3公里处。旧时，乌尤尼作为运输玻利维亚内地开采矿物前往太平洋港岸的中继站，有许多铁道相连接。19世纪末期，列车由英国和玻利维亚铁路公司所赞助的英国工程师所建造，使得聚积的人口在乌尤尼形成了一个小社区。铁路在1888年至1892年间建造。此计划被当时的波利维亚总统阿尼赛托·阿尔塞大力鼓吹，他认为好的运输系统可带给国家繁荣前景，但却时常受到当地美洲原住民的阻挠，因为他们认为这影响了他们的日常生活。后来，铁路常被开采公司作为运送矿物之用。1940年代，矿产耗竭连带使得矿业崩解。许多铁路列车因而被丢弃在当地，任其腐朽。当地人民也有兴建成博物馆的呼声，但并无下文。
位于玻利维亚西南部的乌尤尼附近，是世界最大的盐沼，东西长约250公里，南北宽约100公里，面积达10,582平方公里，盛产岩盐与石膏。
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