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自从1763年的七年战争中法国战败后，西班牙控制了密西西比河以西的路易斯安那州；英国人则占领了东部和加拿大。
迪比克的第一个永久定居者朱利安·迪比克于1785年抵达。1788年，他获得西班牙政府和当地梅斯克瓦基族美洲原住民的许可，开采该地区丰富的铅矿床。路易斯安那和迪比克的矿井的控制权在1800年短暂地转移到法国，然后在路易斯安那购地后于1803年转移到美国。 迪比克于1810年去世。但原住民使用迪比克遗留下来的用具继续在美国政府的全力支持下开采直到1830年被美国探矿者非法赶出矿区。
为了纪念朱利安·迪比克，该地区被命名为迪比克市。迪比克市位于密西西比河旁的平原南端。该城市于1833年正式注册，但当时并不属于任何州管辖。随后该地区于1838年被划入爱荷华领地，并于1846年被纳入新建的爱荷华州。在铅矿耗尽后，该市成为众多工业的所在地，例如木材、造船、酿造以及铁路。1874年，Diamond Jo Line将其公司总部迁至迪比克并在Eagle Point建立了一家造船厂。仅仅两年后，该公司成为迪比克最大的雇主（共有78人的劳动人口，其中75人在船厂工作），这些人每周工资总和约800-1,000美元。1860年至1880年间，迪比克已经成为了美国百大城市的其中之一。
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后来在2015年《广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案》中，6号线二期及三期拆解线定为为23号线：西端从植物园站向南，再往西延长至京溪南方医院站；东端则从增城开发区站往南延长至官湖站。
但在2017年11月《广州市轨道交通线网规划修编》中，23号线变更为一条完全新建的线路，西段经萝峰村后不再前往香雪站，改为沿现时规划路线，增加黄埔区萝岗东部和科学城南部的地铁覆盖，同时串联起天河区东圃镇东部和海珠区黄埔古港一带，并接入环线；东段则再往南延长至广深大道上的坭紫站；原西端（京溪南方医院至天河客运站）走线在2018年规划成为29号线的一部分。
而在广州国际金融城优化及控制性规划中，23号线途经此地，不过有车陂南，东圃，三溪等站点在此线位方案中。目前尚未确定23号线将于哪站设置与其他线路的换乘。
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罗孚V8发动机并不是罗孚公司生产的第一台V8发动机。当罗孚公司在惠特尔涡轮发动机的开发上出现工程意见分歧时，威尔克斯兄弟与罗尔斯-罗伊斯公司做了一个技术交换交易。巴诺兹威克的涡轮发动机项目由罗尔斯-罗伊斯公司负责，罗孚公司接管了V12流星发动机的生产，该发动机被用于二战期间的一系列坦克和战后的百夫长坦克--（流星V12发动机是梅林航空发动机的微调版本）。
在此基础上，又开发了V8变体：罗孚流星，也被称为劳斯莱斯流星。
这是一款容量为18.01升（1099立方米）的V8汽油发动机。
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