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腓特烈五世（1164年7月16日-1170年），由1167年起至1169年为士瓦本公爵。
腓特烈五世是“红胡子”腓特烈一世和第二位夫人勃艮第的比阿特丽克丝生的长子，他出生于意大利的帕维亚。腓特烈五世还是个孩子的时候便被封为士瓦本公爵，他的父亲准备让他和英格兰的埃莉诺公主联姻，但是他五岁就夭折了。
他的弟弟亨利六世（1165年—1197年）继承了神圣罗马帝国的帝位，另一个弟弟康拉德（1167年—1191年）改名为“腓特烈”这个霍亨斯陶芬家族传统的名字继承了士瓦本公国，也被称为腓特烈六世。
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国铁分割民营化的主要目的是经由民营化改善JR各公司业务，出售国铁资产，借此偿还巨额债务、减轻国家财务负担等。但日本首相中曾根康弘事后描述，真正目的在于解散工会。
日本国铁与JR被视为两间独立的公司，因此JR借口没有义务聘请原日本国铁职员，故意不聘请国鉄労働组合（国鉄労働组合；简称「国劳」）的成员，达到排除国劳的目的。当时国劳坐拥超过十万名会员，为当时日本最大的工会，也是当时最有力的在野党日本社会党的最大支持来源日本劳动组合总评议会的骨干。另一方面，部分主张社会主义革命的激进派渗透入国劳，但国劳无法自力排除。于是，国铁分割民营化的目的被认为是借机排除国劳内部的激进派、削弱日本劳动组合总评议会，激发社会党左右两派对立引致内耗。分割民营化的批评者指该举动针对特定工会，是「国家级不当劳动行为」。
日本国铁分割民营化的时候，累积赤字达到37兆1000亿日圆。当中日本国有鉄道清算事业団负责偿还25兆5,000亿日圆，剩下11兆6000亿日圆由JR东日本、JR东海、JR西日本、JR货物、新干线鉄道保有机构（于1991年解散）分担，预计经营将会困难的JR北海道、JR四国、JR九州则免除还债。
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他从1946年起任印第安纳州大学教授直到逝世。
按印第安纳州大学数学教授肯特·奥尔(Kent Orr)所言，有次年老的荣誉教授佐恩差点被汽车撞毙，数学大楼附近便竖立了一支交通灯。
佐恩也很热衷于弹吉他。在布卢明顿分校的数学学院所处的罗尔斯堂(Rawles Hall)，挂了一幅他弹吉他的图画。
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