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* 罚款：2008年西南航空遭到美国航管当局的高额罚款，金额高达1020万美元。原因是该公司维修人员对其机队飞机进行维修检查时，没有检查到裂痕。 2014年西南航空因没有按照安全规定维修航机遭FAA再次重罚，金额达到1200万美金。
* 乘客因「体型过胖」而遭到拒绝登机：体重约为227公斤的德州女子康妮·吉洛瑞（Connie Guillory）于2010年6月搭乘回程航班时被西南航空以「体型过于庞大」为由，拒绝让她登机，除非她多买一张机票。
* 大量航班取消：从2022年12月22日开始，一直持续到圣诞节假期，西南航空经历了严重的航班延误和数千班次取消。 虽然一些航班取消是由于美国大部分地区12月下旬严重冬季风暴带来的恶劣天气，但行业专家和西南航空飞行员协会（SWAPA）主席Casey Murray将其归咎于人员配备不足和航空公司过时的员工排班系统。12月26日，该公司启动了大规模的系统“重置”，在接下来的一周内先行取消了数千个航班，并停止了机票销售，因为担心旅客可能会购买随后被取消的航班的机票。联邦官员批评了该航空公司，美国运输部部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）宣布正式调查。一些专家将危机归因于西南航空公司点对点航班运营模式导致飞机调度灵活性不足。
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1923年考尔德决定专业从事艺术创作，并考入纽约艺术学生联盟学习。期间他经常进入玲玲马戏团进行速写与素描。1926年起他前往巴黎发展，几年间他通过铁丝等元素创造出了一系列马戏团表演的雕塑作品。后来他又用铁丝创作了约瑟芬·贝克全身像、卡尔文·柯立芝头像等许多作品。在铁丝雕塑之外，考尔德也曾使用传统的木头制作木刻雕塑，其中知名的作品包括“牛”、“马”等。
1929年他用铁丝创作的“金鱼缸”（Goldfish Bowl）成为其第一件动力雕塑作品。之后他又创作了“航行”（Croisiere）等作品，被杜尚称为“动态雕塑”（mobiles）。在此期间他另外还制作了一系列与“动态雕塑”相对的、静止但能够微微晃动的铁丝作品，如“羽毛”（Feathers）等，被让·阿尔普称为“静态雕塑”（stabiles）。
此后他不断发展自己的雕塑理念，创作了许多更大、更复杂的动态雕塑作品，包括“钢铁鱼”（Steel Fish）、“红与黄的风信旗”（Red and Yellow Vane）、“龙虾陷阱与鱼尾”（Lobster Trap and Fish Tail）等，并开始将精力花在户外、大规格的雕塑作品上。1942年，他通过将手工切割的木块固定于钢丝末端，创作了“星群”（Constellation）系列的作品。
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* 茎:细长线形球茎，茎可长至三十公分，固定在水面下的泥土里。
* 叶:叶漂浮于水面上，卵状心形至圆形，有一缺口；叶柄细长，无托叶。
* 花:花冠裂片白色，花瓣缘丝状，集生于节上，离水面开花。
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