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河南民变是中国抗日战争后期豫湘桂战役期间的农民暴动事件。1944年4月17日，日军进攻河南，经过数周战斗，打败了拥有40万兵力的国民革命军汤恩伯兵团。当国军向豫西撤退时，因部分士兵军纪不佳，沿途抢劫，导致豫西饥民围攻，该事件导致超过5万国军被沿路缴械，损失武器辎重无数。

但腾讯历史短史记栏目考证，将国军缴械的不是普通百姓，而是河南的地方武装。豫西地区土匪众多，在1928年就曾缴械红军，在1949年缴械解放军，并不止国军遭遇过缴械。更有文章显示，中共趁国军溃败之际，也参与了缴械。

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东九龙走廊（East Kowloon Corridor）是香港5号干线的一部份，连接九龙马头围及红磡。全线均为双线双程分隔的高架公路。

东九龙走廊全长1.5公里，由启德隧道西端出口位于马头围的新山交汇处开始，车辆亦可由新山道驶入，沿著九龙城道以及漆咸道北至近红磡何文田交界的佛光街天桥为止，近红磡的出口则汇入漆咸道北。东九龙走廊位于启德隧道隧道管制区内，区内所有的管理和执行道路法例的工作由启德隧道负责。而东九龙走廊以「东九龙」命名，这是因为公路位于九广铁路（今东铁线）以东，过去九龙以铁路走线区分东九龙和西九龙，但实际上并非位于九龙东，而是地处九龙西的九龙城区，而两边出入口亦非连接九龙东，车辆需经启德隧道才能前往九龙东。

东九龙走廊南北行原本均属红色公共小巴禁区，但因沙中线工程需封闭马头围道三线行车线，为减少马头围道车流而临时放宽北行段，最后自2016年2月起，运输署决定撤销该路北行的禁区。

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