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1951年，建筑首次进行修缮，并在1981年因应建筑物的创建百周年发起纪念行事，建造了围墙和天井遮篷。1999年，由于县治二期都市计划的进行，六张犁聚落被划定为竹北六家民俗公园用地进行了区域征收工作。林家祠被征收为新竹县政府的财产，为了保留客家文化，聚落内的老旧建筑全部保留下来，林家祠仍然作为祠堂使用。然而在祠堂征收后，由于缺乏管理和维护，导致祠堂的损毁加速。
2004年，祠堂出现漏水和严重的白蚁侵害问题。经过新竹县文化局向客家委员会争取维护经费，随即进行保护措施和局部屋顶拆卸工作，于2005年2月完成修复工程。2006年，新竹县政府将林家祠指定为新竹县的县定古迹。指定理由包括祠堂内供奉林姓列祖列宗的神像，同时也祭祀妈祖和义民爷，并且每年春秋两季进行祭祀仪式。
目前该建筑已纳入至六张犁聚落内保留传统建筑，仍有林家后代祭祀或召开宗族会议使用，目前并未对外开放。
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本企业由五个生产车间(炼钢、轧钢、金属制品、制氧、石灰)组成，由一条统一的技术链连接在一起。企业组织结构还包括基础设施车间和工厂管理部门。 阿宾斯克电气冶金钢厂电镀车间的钢材年产量约为150万吨。目前车间冶炼和铸造各种牌号材料的钢材。
型材轧制车间生产大型和小型轧材，以及钢盘条。每年可生产约110万吨钢材。 阿宾斯克电冶金厂的金属制品生产是以生产金属制品的钢丝绳车间为主而进行的生产。钢丝车间年产量为85000吨。 阿宾斯克电冶金厂的氧气制造厂每年可以生产11万吨液氧。除此之外，本公司生产液态氩（年产5600吨）和液氮气（年产4500吨)。
2018年阿宾斯克电冶金厂的营业总额达29.39亿卢布。因此，本公司进入克拉斯诺达尔边疆区工业公司班排行榜前十 (在俄罗斯商业咨询日报排行榜中排第3名)同年阿宾斯克电冶金厂获得了“2018年高科技领域年度出口商奖”，并出口200亿卢布的产品。 2019年阿宾斯克电冶金厂收购了谢韦尔钢铁公司的巴拉科沃电炉炼钢厂，巴拉科沃电炉钢厂位于萨拉托夫州，该工厂专业生产建筑钢筋钢材、角钢及槽型材。
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二期线路使用的列车由北车集团长春轨道客车股份有限公司设计制造，共订购了144辆。每列宽2.8米，高3.8米，列车长度约118米，最高载员约2000人，最高运行速度80公里每小时，这些基本参数与一期列车相比变化不大。其中有2列车在位于黄陂区的武汉北车长客轨道装备有限公司生产，首列武汉产列车被命名为“木兰号”，于4号线运行。为避免知识产权纠纷，二期车辆相对一期车辆有100余项设计进行了修改：外观上最显著的区别一是车灯为两边各一大一小两个圆灯，没有一期列车的“鲨鱼眼”车灯犀利；二是车身棱角更加分明，整体设计上更加硬朗一些。
蔡甸线工程配车31列，由中车长春轨道客车股份有限公司提供，其中部分列车在武汉中车长客轨道车辆有限公司生产。
2号线与4号线采用相同的信号系统和列车制式，在2015年至2017年期间，部分“芳草绿”列车曾借予2号线，以缓解2号线巨大的客流压力。在2号线南延线工程新购列车逐步到位后，这些借调列车目前已重回4号线运营。
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