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人民东路站是长沙地铁2号线与长沙地铁6号线，位于长沙市古曲路与人民东路交界处。其中2号线部分沿古曲路南北向布置并下穿人民东路，为全线唯一拥有分离式站厅和分离式岛式月台的车站，于2014年4月29日开通。6号线部分与2号线的两个分离站厅均相通，与2022年6月28日开通。

车站南北向下穿人民东路，为了避让人民东路北侧地下东西走向的电缆隧道和排水箱涵，采用两端明挖、月台中部暗挖施工方式。

本站于2022年6月28日换乘6号线。6号线车站位于运营中2号线车站的西侧，沿人民东路东西向敷设，实行通道换乘，与分离的两个2号线站厅均接通。

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《日下旧闻考》，原名《钦定日下旧闻考》，是清乾隆年间刊印的关于北京历史、地理、城坊、宫殿、名胜等方面的古籍，是于敏中、英廉、德保 (清朝)、(清朝)窦光鼐、朱筠等人奉敕编纂，并于康熙年间朱彝尊的《日下旧闻》的基础上考证和补充而成的。古人称京师为“日下”，故名“日下旧闻”。

朱彝尊之《日下旧闻》一书“详于考古，而略于核实”，而且此书自康熙二十六年（1687）刊刻以来，近百年间，京城又有极大变化，乾隆三十六年朝廷决定将此书重新考证。《日下旧闻考》仍然沿用《日下旧闻》的体例和目录，原书分星土、世纪、形胜、宫室、城市、郊、京畿、侨治、边障、户版、风俗、物产、杂缀十三门外，还增设国朝宫室、京城总记、皇城、官署（自城市门切割出来）、苑囿等门，并删去侨治门，总计十八门，再收录康熙、雍正及乾隆帝的诗文，篇幅从四十二卷增加到一百六十卷，是《日下旧闻》的三倍《日下旧闻考》一书有两种版本：一百六十卷“武英殿刊本”，以及一百六十卷《四库全书》抄本。《四库全书总目》误植：“钦定日下旧闻考，一百二十卷，乾隆三十九年奉敕撰。”。《日下旧闻考》从乾隆三十八年（1773年）开始修订到乾隆四十七年（1782年）成书，乾隆五十年至五十二年（1785年－1787年）刊刻出书。《钦定日下旧闻考》大量收入清朝初年之史料，“履堪遗迹，订妄以存真”，如圆明园和长春园毁于咸丰十年的英法联军，端赖此书完整描写当时林园的宏伟状貌，提供可靠的史料依据。

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石亨继承父职，因功升任宽河卫指挥佥事，善骑射。正统中累迁都督同知，充参将，辅佐朱冕镇守大同，后晋升都指挥使、都督佥事，接连击败兀良哈入侵。正统十四年，与都督佥事马麟巡侥塞外，并在箭豁山击败兀良哈，晋升都督同知。当时边将中首推杨洪、其次为石亨。同年秋，也先入侵，石亨与西宁侯宋瑛、武进伯朱冕等在阳和口大战而败，宋瑛、朱冕战死，石亨单骑奔还，后被降职，募兵以自效。

郕王监国时，兵部尚书于谦举荐，召回掌五军营，进右都督，后封武清伯。也先逼近京师时，命其与都督陶瑾等九位将领，分别守卫顺天府九门。其中正北的德胜门首当其冲，特命其镇守，于谦则担任监军。也先率先进攻彰义门，都督高礼等阻却；随后转到德胜门外，石亨听从于谦命令，设伏兵诱击，瓦剌死伤甚多。之后蒙古军转而围攻孙镗的西直门外，而石亨亲自率大军救援。双方相持五日，瓦剌撤军。京师保卫战获胜，论功石亨为多，晋升武清侯。

景泰元年，命佩镇朔大将军印，帅京军三万人，巡哨大同，并击溃地方入寇。同年秋，予世袭诰券，景帝易储后，加封太子太师。于谦设立团营，命石亨担任提督，仍然担任总兵官。景泰八年，石亨在榻前受命，见景帝病重，与张𫐄、曹吉祥等谋立明英宗。夺门之变后，明英宗复辟，石亨因首功，进封为忠国公，眷顾特异，言无不从。因夺门之变而获得官职者达四千余人，而此前两京官署，均被调换。之后其贪污受贿，势焰熏灼。

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