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在1412年到1431年期间兴建的一组规模庞大，有如宫殿的建筑群。大报恩寺施工极其考究，完全按照皇宫的标准来营建。地基上先钉入粗大木桩，然后纵火焚烧，使之变成木炭，再用铁轮滚石碾压夯实，木炭上加铺一层朱砂，以防潮、杀虫。寺内有殿阁20多座，画廊118处，经房38间。历时19年，耗银250万两，征调工役10多万人。

永乐二十二年（1424年）春三月，重建天禧寺将成，朱棣赐名大报恩寺，亲制碑文。位于大殿后的大报恩寺琉璃塔建造于永乐十年（1412年），宣德三年（1428年）竣工，费用计钱粮银二百四十八万余两、金钱百万，工期长达十九年，由时任南京守备的航海家郑和督造，九层八面，高达78.2米，甚至数十里外长江上也可望见。塔身白瓷贴面，拱门琉璃门券。门框饰有狮子、白象、飞羊等佛教题材的五色琉璃砖。刹顶镶嵌金银珠宝。角梁下悬挂风铃152个，日夜作响，声闻数里。自建成之日起就点燃长明塔灯140盏，每天耗油64斤，金碧辉煌，昼夜通明。塔内壁布满佛龛。该塔是金陵四十八景之一。嘉靖末年，大报恩寺“经火荡然惟塔及禅殿香积厨仅存”。

明清时代，一些欧洲商人、游客和传教士来到南京，称之为「南京瓷塔」，将它与罗马斗兽场、亚历山大地下陵墓、比萨斜塔相媲美，称之为中古世界七大奇观之一，也是南京的象征。戏剧家汤显祖（1550－1616）在《登报恩塔归骑望塔灯》一诗中写道：“表里山川尽，胜寄烟云惬。江光日气饮，世界空明摄。”汤显祖登上大报恩寺琉璃塔，除了登高望远被壮丽景色所感叹外，还表现了宗教建筑场所精神崇高的感召力。

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F-1的改造工程主要仍集中于对地/对海攻击所需的电子仪器，未对机体结构实施过度变更。同时期日本企业也开发出为她量身打造的80式空射反舰导弹；1973年底，自卫队发包给三菱重工飞机设计改造承包、三菱电机则是得到火控系统的标案，1974年正式启动改造计划，至1975年6月3日原型机（107号机）首飞，自卫队在飞机系统上花费4亿2千万日圆、电子系统开发花费7亿6千3百万日圆（以上全为1974年币值）。原型机在1975年7月底移交航空实验团，由防卫厅技术本部进行7个月的飞行实验，在1976年3月转移给自卫队实机测试，经8个月的测试后于该年11月12日通过验收，正式将FS-T2改更名为F-1战斗机。

F-1与T-2最大的变更点是火控系统，F-1配备的J/AWG-12火控系统是由J/AWG-11火控雷达改良，连结97JP-1改光学瞄准器、J/APN-44雷达高度计、J/A24G-3天气计算机与J/ASQ-1射控计算机。雷达为操作波长Ku波段，天线规格为Slot antenna，并增加了对海模式。对海模式下，理论最长搜索距离是72公里，但是因为雷达处理器滤波能力不好，因此实际可侦测距离无法达到公开参数。

电子支援设备部分，F-1在垂直尾翼顶与翼端装备J/APR-3雷达警告器，但是该机没有配备干扰丝与热焰弹散布器，自卫队只好创造了克难手段：把干扰丝塞入机翼空气制动版内，如有急需才打开撒布。原本自卫队有计划为F-1开发电战荚舱，但最后没有进入工程开发阶段。

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哈尔施塔特，奥地利上奥地利州萨尔茨卡默古特地区的一个市镇，位于哈尔施塔特湖湖畔，海拔高度511米，总面积为59.8平方千米，截至P585总人口为P1082人。其名称中的Hall可能源自于古克尔特语的“盐”，得名于村庄附近的盐矿，历史上这一地区就因盐而致富。1997年该村被列为世界文化遗产，现在是热门旅游目的地。

从1595年建成的从哈尔施塔特到埃本塞的40公里长的卤水管道被称为“世界最古老的管道”，由13,000根挖空的树构成。由于墓地狭小，每过十年尸骨就要被挖出放进罐中，为新的死者腾出地方。当地小教堂陈列着头颅骨，上面标有主人的姓名、职业和死亡日期。

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