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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种将传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能转化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比，混合动力载具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。
斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche，它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布，混合动力汽车才开始广泛使用。最初，由于汽油价格低廉，混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。
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相关阅读：混合动力电动载具
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莱昂纳多·贡萨尔维斯·席尔瓦（Leonardo Gonçalves Silva，Leonardo），简称莱昂纳多（Leonardo），是一名巴西职业足球运动员，司职前锋。现在效力于巴西足球甲级联赛球队米内罗竞技。
2012年2月28日，中国足球超级联赛升班马广州富力宣布租借莱昂纳多四个月。 但是，莱昂纳多因受到伤病困扰，仅在5月27日对阵长春亚泰的比赛中替补出场7分钟，没有进球。租借期满后，莱昂纳多回到科里蒂巴，之后又迅速转会加盟米内罗竞技。
* 巴希亚州足球联赛冠军：2004，2005
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各个分区的上下半季冠军分别进行五战三胜制的赛事，获胜队伍晋级冠军赛。如果上下半季都是由同一队夺冠，则由下半季的第二名晋级（也称为外卡），不过四个分区都没有发生这个情形。这个赛制只在1981年使用过，直到1995年，联盟各重新划分为三个分区，才又再出现分区赛这个赛制。
* 东区：费城费城人（上半季冠军，34胜21负）对蒙特娄博览会（下半季冠军，30胜23负），博览会以3胜2负晋级。
* 西区：洛杉矶道奇（上半季冠军，36胜21负）对休士顿太空人（下半季冠军，33胜20负），道奇以3胜2负晋级。
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