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传统的犹太文学和犹太著作普遍认为，上帝在西奈山和会幕把口头《妥拉》传授给了先知摩西，而摩西随后亲自把这些指示记录在《妥拉》中。正统犹太传统（orthodox Judaism tradition）肯定这一事件始于公元前1312年，并由摩西在随后之四十年内逐步记录在书面的《妥拉》中。非正统犹太学者则与现代圣经学者持一致意见，认为《妥拉》是在数个世纪中由不同作者完成的。
塔木德其中的一章(Gittin 60a)中记录了两种犹太教观点：其一认为，《妥拉》是摩西按照上帝的指示逐步完成，直到他去世时才写完的；另一种观点则认为，摩西在他将近去世时才把这些多年来的指示写成了书面的《妥拉》。塔木德(Menachot 30a)的另外一章提出摩西不可能记录下《妥拉》中最后八节关于他自己的去世和下葬的内容，因此认为这八节只可能由先知约书亚完成。犹太学者阿伯拉罕·伊本·埃兹拉认为这几节包含了只可能发生在摩西去世后的内容，并暗示说它们是先知约书亚在摩西去世多年以后才添加的。有一些其他的先知认为，尽管这八节不是由摩西本人记录，但摩西仍然是受上帝指示得知这八节内容，并由约书亚按摩西本人遗嘱写下。这一解释也符合了《妥拉》常常牵扯到未发生之事件的背景。
正统犹太教义均肯定《妥拉》由摩西著成。现代改良派，自由派犹太教运动和大多数保守犹太教派均不认为《妥拉》由摩西著成。
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圣但尼－迪耶普铁路和埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路分别从德伊-拉巴尔的市区西部和东部过境。两条铁路在德伊-拉巴尔内分别设有拉巴尔-奥尔梅松站和德伊-蒙马尼站，两站均停靠法兰西岛大区列车H线。
距离德伊-拉巴尔最近的民用航空站为巴黎戴高乐机场，距离德伊-拉巴尔市中心的公路里程约21公里。
法兰西岛大区列车H线和巴黎公交256路、337路、356路经过德伊-拉巴尔境内。
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1958年年初开工，同年11月23日举行落成典礼，得田枢机命名为「圣若望堂」，并由中国主教团团长台北总教区郭若石总主教主持祝圣大典，张国珽神父担任首任本堂神父，刘鸿荫神父担任任副本堂。1960年正式宣告为主教座堂。
1960年7月17日张国珽神父转调台北教区。同年8月1日苗怀竹神父接任本堂神父一职，直到1976年调斗六天主堂的16年间，对若望主教座堂堂区有许多建设。如在1968年10月成立储蓄互助社，以及建立教友联谊会、圣母军…等教会社团。
1962年嘉义监牧区升格为嘉义教区，并在07月19日由教廷公使在主教座堂主持庆祝仪式。
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