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机场税（airport tax），又称机场建设费（Airport improvement fee）、飞机乘客离境税（Air passenger Departure Tax），是由机场的营运公司或是政府单位向使用该机场搭机或转机的旅客所收取的费用，费用用于机场的维护及日后增建之用。
现今大多数国家已将机场税包含在机票内，由航空公司代为向旅客收取，省去旅客需另行购买机场税的不便。不过有些国家仍是采另外收取机场税的制度，旅客搭机或转机前需在机场航厦缴交机场税，取得收据后方可出境或转机。一部份机场对于未离开航厦而在停留航厦内一定时间以内的转机旅客不收取机场税。
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* 崔昭纬，出自南祖崔氏乌水房，唐昭宗宰相
* 崔慎由，出自南祖崔氏乌水房，唐宣宗宰相
* 崔胤，出自南祖崔氏乌水房，唐昭宗宰相
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盈宁站是中华人民共和国浙江省杭州市萧山区的火车站，因处在盈丰和宁围之间，故得名盈宁。于1992年随原浙赣铁路杭州绕行线（现沪昆铁路）的修建而设立，不办理客货运业务。当时站内设有3条股道，其中正线1条、到发线2条300。1996年车站及其线路开始复线化工程，当年12月车站至杭州东站区间实现复线化、1998年12月至白鹿塘站区间实现复线化，复线化后设有4条股道
，2006年实现电气化。车站在杭州东站改造筹备期间曾被考虑作为分流车站使用，后未能成事。
该车站原先由上海铁路局萧山车务段管理，2000年原萧山车务段合并入诸暨车务段。2005年因上海铁路局第二轮生产力布局调整，原诸暨车务段合并至新成立的金华车务段，盈宁站因而改由金华车务段管理；2009年10月1日起该站移交杭州直属站管辖。
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