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秘鲁军（Fuerzas Armadas del Perú）为南美洲秘鲁一支中型武装部队，陆海空总计约14万人其中陆军8.5万人，海军2.7万人，空军1.7万人。另有准军事部队7.8万人，其中国民警察7.7万人、海岸警卫队1000人，秘鲁所有军官出自高等军事研究中心，该学校成立于1958年，设在利马近郊乔里略斯，直属国防部领导等同于三军官校。
1947年秘鲁加入美洲国家军事体系。1952年秘鲁与美国又签订了双边防御协定等军事协定，但是后续的政变导致与美国军事关系中断。50年代初期秘鲁开始创建小型军事工业，主要以修理武器装备为主，1968年10月胡安·贝拉斯科将军政变上台后，军政府投入大量资金开展军工生产，至今有些项目已经形成了相当规模的生产能力，已经有军方直属医药厂和汽车修理厂、弹药厂、通信设备厂、坦克和直升机修理厂、军服厂，但是大致而言集中在后勤零件和弹药自制，依然没有大型武器自制能力，多数武器还是采购俄制产品为主，
秘鲁的军力以防御为主，虽然规模不大但是拥有80年代向德国购入的多艘209型潜艇至今仍有不错的静音能力，以及10多架米格29、10多架幻象2000，使其成为南美洲一支让他国有所忌惮的军事力量。
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安托诺夫安-180是安托诺夫设计局为乌克兰所设计的中程广体客机，1994年完成书面设计，但是没有实际制造出来。
An-180的计划最初是在1989年被提出来的，跟An-70采用类似的推进器设计，直到1991年的巴黎航空展才披露了性能诸元等资料，预计在1995年进行首次飞行，首飞的两年后1997投入商业运转。对于飞行中所要求的安全性及舒适性一直无法达到要求，所以最后仍然只在纸上作业的阶段。An-180采用一般常见的喷射客机构型设计，比较特别的是把Ivenchko Progress D-27桨扇发动机安装在水平尾翼的外侧而不是常见的主翼下，该发动机是同轴反转的设计;其二是有六个轮子的主起落架。
An-180原始设计能够搭载150-156名乘客，改装后可以搭载200名的乘客而且也能够改为半客货机及全货机。
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