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波罗的海铁路局(Pribaltyskaya zheleznaya doroga)是苏联铁路历史上的铁路管理局之一,总部设于里加,成立于1963年2月16日,负责管辖拉脱维亚苏维埃社会主义共和国、爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国、立陶宛苏维埃社会主义共和国和俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国加里宁格勒州的铁路系统,下辖里加、陶格夫匹尔斯、叶尔加瓦、爱沙尼亚、维尔纽斯、希奥利艾和加里宁格勒铁路分局。波罗的海铁路局与十月铁路局、白俄罗斯铁路局相邻,并与西南方的波兰铁路连接。至1990年,波罗的海铁路局的营业里程超过9000公里,其中包括596.4公里的电气化铁路和211公里的窄轨铁路(750毫米轨距)。苏联解体后,波罗的海铁路局被撤销并分拆为爱沙尼亚铁路、拉脱维亚铁路、立陶宛铁路以及加里宁格勒铁路局,其中加里宁格勒铁路局划归俄罗斯铁路。
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1880年由岛根县政府成立仅招收男性学生的旧制中学校「滨田中学」,1883年一度附设滨田师范学校,1884年配合《中学校通则》的颁布,岛根县将县内位于松江市的松江中学更名为岛根县第一中学校(现在为岛根县立松江北高等学校),滨田中学则更名为「岛根县第二中学校」,同时附设的师范学校也与松江师范学校合并岛根县师范学校(现已整并为岛根大学教育学部),1885年一度增设初等中学科,不过在1886年由于《中学校令》的颁布,要求各县原则上只设置一所寻常中学校,岛根县因此保留位于松江的第一中学校,第二中学校也因此废校。
此后1887年在当地那贺郡的主导,利用原属岛根县第二中学校的校地新设立「联合滨田高等小学校」,1891年改设为「那贺郡町村组合石见学校」,1893年由于《中学校令》的修订,允许各县设置两所以上的中学校,因此石见学校改交由岛根县政府管理,并重新改设为「岛根县第二寻常中学校」。
此后在1899年再次配合法令修改更名为「岛根县第二中学校」,1901年更名为「岛根县立第二中学校」,1907年更名为「岛根县立滨田中学校」。
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滇藏铁路,指从云南省昆明市至西藏自治区拉萨市的一条规划建设中铁路,沿线经大理、丽江、香格里拉、林芝,全长1783千米。为电气化单线(昆楚大铁路段与川藏铁路共线段为双线)。
其中,波密到拉萨段与川藏铁路共线。昆明至丽江为既有铁路。而丽江至香格里拉段(即丽香铁路,原计划2018年建成通车),由于途径地域地质条件复杂,施工难度大,现在正在施工,预计2023年建成通车。香格里拉到波密段为新规划铁路,尚未开工建设。
滇藏铁路行经地形复杂的大山、峡谷,横跨怒江、澜沧江、金沙江,与青藏铁路、川藏铁路、新藏铁路以及甘藏铁路共同入围进藏铁路的规划线路,但由于难度较大延后了建设日程。滇藏铁路一旦建成,将为西藏开通东南出海口,对西藏经济的快速发展有促进作用。
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