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《书目答问》，一部指导治学门径的举要目录，五卷，附二卷，著录图书两千二百余种。张之洞撰。
同治十三年（1874年）张之洞任四川学政时，因“诸生好学者，来问应读何书，书以何本为善，遍举既嫌挂漏，志趣学业，亦各不相同，因录此以告初学。”，而“告语生童而设，非是著述”。
《书目答问》突破传统四部分类法，设经、史、子、集、丛书五部，举列丛书100余种，又有“别录目”。初刻于光绪二年（1876年），曾多次翻刻重印，以光绪五年（1879年）王秉恩的贵阳刻本最佳。范希曾作《〈书目答问〉补正》 5卷。一说《书目答问》是缪荃孙代作，范希曾跋亦云：“张氏《书目答问》，出缪筱珊先生手，见《艺风堂自订年谱》，湘潭叶氏称其书损益刘、班，自成著作。”
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K706/707、K708/705次列车是中国铁路运行于陕西省会西安至安徽西南部城市安庆之间的一对快速旅客列车，2009年春运期间作为临时图定列车开行，同年4月1日起升级为图定列车，现由上海铁路局合肥客运段安西车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿宁西铁路、合九铁路及其支线安庆铁路运行，跨越陕西、河南、湖北和安徽四省，全程1184公里。其中西安站至安庆站运行18小时32分，使用车次为K706/707次；安庆站至西安站运行19小时21分，使用车次为K708/705次。列车已于2017年12月28日正式停运。
一直以来，安徽没有始发列车去往西部地区，往往需要依赖过路列车，可是由于列车票额有限，使安徽去往陕西地区一票难求。2009年1月10日，上海铁路局增开安庆至西安的K706/707、K708/705次临时图定列车一对，经合九、宁西线运行，缓解安徽与陕西之间运力不足的状况。同年4月1日，配合中国铁路调整列车运行图，K706/707、K708/705次列车正式升级为图定快速列车。2017年9月23日起，K706/707、K708/705次列车淡季停运，其后于同年12月28日正式取消运行图。
K706/707、K708/705次列车使用配属上海铁路局合肥车辆段的中国铁路25G型客车，采取17节车厢编组，其中硬座车7辆、餐车1辆、软卧车1辆、空调发电车1辆、硬卧车6辆。车底同时与安庆至合肥的K8587/8588次列车共同套用，具体执行为：合肥开K8587次至安庆→安庆开K708/705次至西安→西安开K706/707次至安庆→安庆开K8588次至合肥。
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万丰奥特控股集团是中华人民共和国一家机动车零配件企业，总部位于浙江新昌县。1994年10月，陈爱莲创办万丰铝轮厂，该厂为万丰奥特的前身。万丰奥特旗下有浙江万丰奥威汽轮股份有限公司等子公司。2006年11月，集团控股的万丰奥威汽车股份公司（002085）在深圳交易所挂牌上市。
上海万丰客车制造有限公司是万丰奥特集团投资兴建的专门从事皮卡生产的企业。上海万丰成立于2000年6月正式成立，位于上海浦东合庆工业开发区。2005年，上海万丰销量急剧下降。同年底，上海万丰半停产。2006年3月开始全线停产。
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