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裴清廉（Bùi Thanh Liêm，1981年）是越南军事飞行员。
1949年生于河内。1966年高中毕业后自愿参加越南人民军，在空军部队服役。参加了越南战争，1972年6月27日击落一架美军F-4幽灵II战斗机。1974年至1978年在加加林空军学院深造。
1979年与范遵获选进入苏联的国际宇航员计划，一起在加加林宇航员培训中心接受太空训练。在1980年7月的联盟37号飞船载人任务中，范遵成功完成任务，在空中逗留了7天。裴清廉是范遵的替补乘员而未能上天。1980年返回越南后，裴清廉继续在空军服役。
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爱德华太子路站在2015年10月29日被宣布成为环线第6阶段的一部分的地铁站。
当局表明爱德华太子路站将建在靠近Bestway Building（旧理工学院）、福德祠和Keramat Habib Noh的地方。 这些建筑物将不会受建筑工程影响。
它也补充，虽然当局已经作出最大的努力，以尽量减少土地的征用，当局仍需征用四片大型私人土地组成的开放地区，以及一些草地、集装箱堆放场和行车道。 当局所述的这些地段只有部分地段受到影响，土地的持有人将能够留在他们目前的处所。
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车站位于田井之滨海滩旁边，只限夏季才使用，每年的营业日数均为23日，由每年7月第3个星期六起，连续开放23天。2010年每天上下行共6个班次，2011年起增加至上下行共8个班次，包括来回各1班特急「室户」。
由于本站和木岐站相距只有800公尺，当本车站不开放时，可以由木岐站沿国道194号及25号到达海滩。
本站为简易车站，不设站舍，月台建筑于海滩近岸部份，旁边为救生员当值塔。月台相对短小，有效长度只为2辆。由于月台位处沙滩内，没有道路连接，一般车辆根本无法进入车站范围，而进出车站亦只能徒步经过沙滩，才能返回一般行车路。
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