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奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和奥尔顿铁路（Alton）联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和堪萨斯城之间的流线型旅客列车，该列车是以位于密苏里州的奥扎克高原来命名。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。奥札克之州微风号列车于1936年12月20日正式投入服务，每天往返圣路易斯联合车站和堪萨斯城联合车站一次，单程运行里程为279英里（449公里），单程旅行时间约为5小时30分钟。后来，随着全新的潘兴将军微风号列车（General Pershing Zephyr）在相同路线投入营运，奥札克之州微风号列车亦于1939年4月30日停运。
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新的法律允许个人候选人参加国民议会的选举，取代了以前的封闭式名单制度，尽管民族委员会仍然保留封闭式名单制度。候选人需要100名注册选民的签名才能竞选公职。然而，到此时，执政的人民阵线已不再容忍反对党。结果，每个选区只有一名人民阵线候选人。总理约瑟普·布罗兹·铁托声称，任何替代方案都将敌视社会主义，“这是我们自然不能允许的”。
由于没有反对派候选人，选民可以选择投票支持人民阵线或投反对票。投票是用橡皮球进行的，选民必须把手放在两个投票箱里以确保保密。
在“成功的再教育”之后，67 000名因“反人民活动”而被剥夺了选举权的选民恢复了选举权，但仍有56 000人因此而继续被剥夺选举权，未被恢复。
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第4号 : 1944年6月15日（吴）。于1944年8月4日，在清道夫作战中被来袭的40架航空母舰舰载机攻击后发生大火。最后在在父岛湾坐底，船体全部入水并没顶。
第5号 : 1944年8月5日（吴）。于1944年8月17日，在情岛近海成功进行迷你潜艇「甲标的」的水面发射实验。于9月14日被飞机以炸弹攻击，当中3枚命中，后沈没于达沃附近。
第6号 : 1944年8月19日（吴）。于1944年10月31日，成功将350名参与第一次多号作战的陆军兵士运送到目的地。后来再参加第五次多号作战，于11月25日在马林杜克岛进行撤退时，被飞机以炸弹攻击沉没于马林杜克岛柏卡娜拉湾内。
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