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出自汉族：按《姓氏考略》、《元和姓纂》等记载，上古时期，有一种官职称「太岳」，专责祭祀三山五岳。相传颛顼有一大臣，名伯夷，为第一任太岳。伯夷后代子孙，多以先祖伯夷官职为姓氏，称岳氏，世代相传至今。
出自满族：按《清朝通志·氏族略·满洲八旗姓》记载，清朝时满族人有罗岳氏、沃岳氏、岳察氏。至清中叶后，改汉姓为岳氏。
据《郡望百家姓》记载，秦、汉以来，岳姓主要分布于今日山东金乡现址。至魏晋以后，迁往河南安阳一带。其中著名将领岳飞正是出身于此地。而因岳飞，岳姓又扩展至江苏、浙江等地。至清朝，岳姓分布更广，更分布至湖南、四川。
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铁路部门通过洛阳疏解区的联络线建设与完善，以及洛阳站拆除两股道修了4站台来应急，通过上述措施洛阳站基本上解决了上行车拥堵的问题，但是这并没有解决下行紧张的问题：因为下行只有两条站线，且二站台和一站台之间只有一条站线，无法满足全部旅客列车的停靠需要，部分列车陇海下行仍需在洛阳东站、白马寺站等其他车站进行待避作业。
而部分经由焦柳线通过洛阳疏解线和陇海铁路进洛阳站的旅客列车，由于焦柳铁路的列车运行图安排的过于宽松，以及有功率较大的和谐3C型电力机车牵引而经常发生早点现象：比如西安局担当的K82/3次旅客列车，到关林站的时间经常早于图定时刻半个小时以上。而太原局担当的K239/40次旅客列车最长早点一小时，因此许多列车经常需以低于15km/h的速度通过洛阳东站及其新货场，进入陇海正线。甚至在洛阳站下行站线极度拥堵的情况下进洛阳东站待避。因此洛阳东站被中国大陆铁路迷称为“洛东蹭”。同时，因为在洛阳站东入口附近的定鼎路上跨立交桥存在一个较大的电分相，经验不足或不熟悉该路段的机车乘务员很容易因为操作不当致使车速过慢，从而导致停在分相无法驶出发生事故，造成列车晚点。
而且，因为5道夹在一站台和二站台之间，形成“两台夹一线”的奇特状况，经常导致对洛阳站不熟悉的列车员出现开错车门的情况。（通常列车需开右侧的二站台的门，只有少数列车才开行左边门进一站台）。虽然不会造成特别严重的后果，但是会在一定程度上给洛阳站的管理造成麻烦。
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永州零陵机场（ZGLG）位于湖南省永州市。永州零陵机场始建于1938年。1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用，按4C级机场标准进行改、扩建。后因跑道道面老化，于2019年4月19日关闭机场跑道进行提质改造。2021年1月31日，永州零陵机场正式复航。军用上为中国人民解放军海军航空兵一级永备军用机场。
永州零陵机场近期（2025年）可满足年旅客吞吐量77万人次、飞机起降8452架次的使用需求；远期（2030年）年旅客吞吐量115万人次、飞机起降12299架次的使用需求。
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