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科索沃独立后，国歌尚未确定。之前科索沃曾经有多个国歌提议，包括《欢乐颂》、《团结在我们的国旗的周围》（阿尔巴尼亚国歌）和《Kur ka ra kushtrimi n'Kosovë》。

2008年3月12日，科索沃议会宣布组成由总理哈辛·塔奇亲自领导的国歌遴选工作组负责挑选国歌。国歌的要求包括：各国旋律或者音乐片段不得出自其他作品，长度不得短于30秒或者长于1分钟，应当反映出多民族的因素等。最终胜出者可获者10,000欧元的奖金。

6月11日，科索沃议会以72票赞成、15票反对和5票弃权，通过《欧洲》为科索沃国歌。

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2015年12月28日，随着4号线的开通，“青创号”主题列车正式上线，车厢内介绍成都“创业天府”行动计划及青年创客荟相关内容，车内标志图形以乘车站点、线路与创业为提炼基础，寓意创业就像一次乘车旅行的经历，有人中途下车、也有人一路到底，鼓励青年创业精神。

4号线一期工程中医大省医院站站与骡马市站之间的车站，在环评阶段原本计划设置在商业后街长顺中街路口，工程名“长顺街站”。后由于附近居民反对，根据初步设计审查意见“由于受周边条件限制，采用梯形站台、出入口位置不顺，建设难度较大，建议考究车站西移至同仁路的可能性”，因而施工图阶段，本站被大幅迁移至同仁路口，迁移直线距离超过500米，最终成为现在的宽窄巷子站。这一更改导致了本站与骡马市站站距过长，与中医大省医院站距过短的问题。同时本站位置移动后，亦无法作为换乘站，与和4号线在长顺街相交的17号线换乘，间接导致17号线也产生了附近区间站距过长的问题。

2017年3月，受西安地铁3号线使用问题电缆事件影响，成都地铁公司也展开调查，发现在建即将开通的4号线二期工程部分标段亦有采用奥凯电缆公司的低压供电电缆。地铁公司表示，若电缆抽检结果不合格，将立刻组织在夜间停运时更换。随后，4号线二期更换了部分电缆。原本已于2017年1月18日开始的空载试运行被迫中断，影响了其筹备开通的计划。最后4号线二期工程于6月2日开通，从试运行开始累计花费了135天，大幅超过其他成都地铁新线开通耗时。

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