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琉球茶道是流行于琉球群岛（日本鹿儿岛县奄美群岛和冲绳县）的茶仪式。琉球茶道同时受中国茶艺和日本茶道的影响，以独特的饮茶口味为基础，形成了琉球群岛特有的茶文化。虽然有从日本本土和中国大陆进口，但琉球本地也生产茶叶和茶具，为琉球人的茶叶消费提供了条件。这种同时喝日本茶和中国茶的饮茶偏好被认为是琉球独特茶文化的基础。
14世纪以后的琉球考古遗址开始出土与茶文化有关的文物，可以确认的茶具出土遗址至少有63处，出土了整套茶具的遗址共有10处。这10处遗址包括今归仁城迹、浦添城迹、首里城迹等大型宫城和天界寺、圆阁寺等寺庙，以及一些烧制陶器的官窑。文献中最早记载琉球茶道的是1534年来到琉球的明朝使者陈侃的《使琉球录》，描述了天界寺和圆觉寺的茶道仪式。1623年，琉球王国从九州岛引进了茶树，17世纪下半叶在首里修建了御茶屋。在向象贤的《羽地仕置》中，将茶道等十二种技艺列为官员必须学习的技艺。1731年，知名筑登之亲云上朝宣赴福州学习制茶技术，回国后在西原间切棚原村种植清明茶、武夷茶、松罗茶。
朝鲜半岛的烧瓷技术在17世纪引入了琉球王国，涌田烧和知名烧等开始在琉球出现，1682年，整合了它们的壶屋烧出现了。壶屋烧是琉球的典型陶器，是官窑的产品，一般为无釉粗烧。此外在《伊江亲方日记》中还可以找到相当多的有关琉球茶具的描述。最多最常见的是茶碗，在日记中以“盖茶碗”和“煎茶碗”的形式出现。关于「和茶家」、「唐煎茶」、「琉烧茶」的记载可以看出日本、中国、琉球茶具并存。
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2011年夏天，阿历士·高美斯被任命为巴塞C队教练。
2013年5月21日，阿历士·高美斯与香港甲组足球联赛球队杰志签署1年合约，取代转投澳职球队阿德雷德联的荷西·甘巴尔。
2013年11月15日，杰志公布高美斯离任。
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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。
荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。
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