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更新于 2026-10-24

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在开始运行初期,列车使用了半个绿色车厢的KiRoHa28形,以KiHa58系3卡编成行走。在2003年10月起,开始改用KiHa40系(KiHa48或KiHa47)2卡编成行走(不再连结绿色车厢),最高速度把原来的85km/h提升至95km/h,解决时间表上的限制。但是由于该列车是一架以近郊列车作为设计的一般型柴油列车,与急行列车的特点不相符,车内部分座位是长座椅和半交叉座椅。因此直至废除前,此列车被形容为「逊色急行」。

* 1997年(平成9年)11月29日:开设「津山」,行走于冈山站至智头站之间(津山站至智头站之间为快速列车)。

* 1999年(平成11年)10月2日:津山站至智头站之间废除,列车缩短至行走于冈山站至津山站之间。

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根据美国联邦航空管理局的纪录,在2012年时,此机场共有10,239人次旅客经过 。在2011至2015年年间,本机场被涵盖于航空管理局的国家综合机场系统计划中,并被归类于一级商业服务类机场中(旅客人次多于一万人)。

本机场占地258公顷,平均海拔高度379公尺。有一条18/36沥青跑道,长度为1585公尺,宽度46公尺。

摩根敦市立机场只有一家航空公司设点,他是:在2016年以前,摩根敦市立机场曾经有银色航空进驻,提供至克拉克斯堡和华盛顿杜勒斯国际机场的航线。但是在美古关系正常化后,银色航空公司将班机调往古巴,原航线由南方快航接手。目前摩根敦市立机场只有飞往杜勒斯机场的航班。

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