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省道台78线即「东西向快速公路－台西古坑线」，是云林县境内的东西向快速公路，大致先以西南西—东北东走向转西向东经过本地区西半叶的北部，再以西北微西—东南微东走向绕大弯转西南西—东北东走向经过本地区东半叶的北部。境内未设交流道，西侧最近的是位于西邻东势厝境内县道153号交会处的东势交流道；东侧最近的是位于后湖境内省道台19线交会处的元长交流道。由此等向西可前往台西乡并止于省道台61线（西部滨海快速公路）交会处的台西交流道；向东可前往元长乡北部、土库镇、虎尾镇南部、大埤乡东北部、斗南镇、斗六市南部、古坑乡西北部、高厝林子头的东侧端点（古坑端）并止于国道3号古坑系统交流道；亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。

县道155号（民权路、中山路、民族路），是五条港至北港的道路，大致以北向南转东向西再转北北东—南南西走向再转北向南经过本地区中部偏东地带。由该道路向北可前往五条港并止于省道台17线与台61线共线路口，向南转南南东可前往四湖、水林、北港并止于省道台19线路口。

县道158号（中山路、文化路），是海口至石榴班的道路，其西侧端点位于海口聚落西侧的省道台17线路口。由此向东转东偏南穿越海口聚落后出境，转东南东可前往东势、褒忠、土库、虎尾、斗南并止于省道台1线路口。

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养利州城墙，为原养利州之城垣，位于中国广西壮族自治区大新县桃城镇旧城区。1983年，东门楼、南门楼、西门楼列为大新县文物保护单位。2009年5月4日，养利州古城门楼及城墙列入第六批广西壮族自治区文物保护单位。养利州城墙现存东、南、西三座城门楼和水闸门以及北楼附近墙段。

养利古城始建于明弘治十四年（1501年），为养利州知州罗爵建造，初为土垣。万历十一年（1583年），知州叶朝荣改建为石城。后城墙大部分遭拆除。

养利州城墙高一丈，厚八尺，原周长三百七十九丈。

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长吉高速公路，简称长吉高速，中国国家高速公路网编号为G12的珲乌高速公路的一段。起点长春市，至吉林市。全线均位于吉林省内。全长83.555km。设计时速120公里，线下6车道路基，路面4车道，共有3座大桥，5处互通立交桥，16座中桥。

1995年5月18日开工。1997年9月9日通车。投资19.178亿元，节余1.071亿元。1999年10月11日通过了交通部组织的竣工验收。

为满足龙嘉机场开通后交通需要，2005年完成长春至龙嘉机场20公里路段扩建。

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