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近东京港,首都高速湾岸线与JR京叶线可直接到达千叶县浦安市、船桥市、千叶市。借由临海线新木场站,可通往品川、台场。此外,梦之岛大桥可前往深川下町地区。
地区西侧有南北向的明治通通过,明治通西侧是梦之岛竞技场、梦之岛运动广场。明治通东侧大部分为梦之岛公园,园内有东京运动文化馆、东京都立第五福竜丸展示馆、梦の岛热帯植物馆等,地区东端有新江东清扫工场、梦之岛码头,少年棒球场等。周边的填海地多为仓库与工厂,东云、丰洲、潮见等地高层公寓大厦、办公大楼林立。
战前的1939年(昭和14年),为了在东京湾建设飞机场科始进行填海工程。1941年(昭和16年)因资材不足而中止工程,改为海水浴场。
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漫游车环境监测站(REMS)是由一台西班牙和芬兰共同为火星上好奇号漫游车研制的气象监测站。漫游车环境监测站用于测量火星上的湿度、气压、气温、风速和紫外线辐射。该项目由西班牙天体生物学中心牵头,芬兰气象研究所作为合作伙伴,负责提供气压和湿度传感器。
所有传感器都位于三大部件周围:两支吊杆连接在漫游车“遥感桅杆”(RSM)上、“紫外线传感器”(UVS)集成在漫游车顶板上,以及安装在漫游车内的“仪器控制单元”(ICU)。环境监测站的目标包括了解火星大气环流、小规模天气系统、局部水文循环、紫外线辐射的破坏潜力,以及基于地表-大气层互动作用的地下宜居性。
到2012年8月18日,漫游车环境监测站已被开启,数据不断传回到地球。当时的温度为华氏37度(摄氏2.8度)。2012年8月21日,两台风速计中的一台发回的数据有误。经测试得出结论,它已损坏,可能是降落时撞到岩石,但另一具传感器仍可探测到火星风。
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顺治十五年(1658年),改中和殿大学士,兼吏部尚书。顺治十六年,朝廷下诏,为明崇祯帝立碑,命金之俊撰文。不久加太保兼太子太师,复乞假归。顺治十七年(1660年)加太傅。十八年(1661年),改秘书院大学士。
康熙元年(1662年),金之俊告老还乡。归田后,屡受当地的土豪劣绅施商余(高阳《清朝的皇帝》作施商雨)设计陷害,施商余散布「匿名帖」攻击之俊,语多不堪,朝廷检验以后,除去金之俊太傅衔,金之俊衔恨而患有膈症卧病,康熙九年(1670年)卒,谥文通。
金之俊历仕三朝,声名不佳。时人又讽:“从明从贼又从清,三朝元老大忠臣”。劝降左懋第时,问其「先生何不知兴废!」,左懋第反唇相讥:「汝何不知羞耻!」。
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