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由于VSP同时产生驱动和转向的推力，因此装有VSP的船只不需要额外的附件——如推进器托架、船舵、发动机舱、舵柱等。
VSP的矩形射流面在规定的安装条件下为螺旋推进器射流面的两倍（图5）。
由于VSP可提高船舶机动性的优异特性以及其很高的可操纵性，VSP被应用于拖船、首尾同型渡船、客轮、航标船、水上浮吊、石油钻塔供应船（PSV）、顶推拖轮（BSM）、豪华游艇上，以及对机动性要求很高或可以在大风、湍流和水浪情况下保持原地不动（动态定位）的船舶上。该推进器的特殊用途是用于扫雷艇上。在第二次世界大战中，卡佩拉级扫雷艇就已经装备了两台VSP。
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文德人（古英语: Winedas ˈwi.ne.dɑs; 古诺斯语: Vindr; 德语: Wenden ˈvɛn.dn̩, Winden ˈvɪn.dn̩; 丹麦语: vendere; 瑞典语: vender; Polish: Wendowie, Czech: Wendové） 为一群曾居住在现今德国东部的斯拉夫部落的总称。六至八世纪的斯拉夫民族大迁徙，使一支西斯拉夫人迁徙至今易北河与奥得河流域，他们同化了残存于当地的日耳曼人，邻近他们的日耳曼部落此后称他们为文德人，文德人一词原用于指涉在斯拉夫人迁徙前原居住于此地的人群。
文德人迁徙至此地后，迅速分化成数个不同的部落。983年文德人对抗神圣罗马帝国起义的成功，推迟了当地德意志化与基督教化的进程。在十世纪后，文德人持续遭受来自丹麦人、波兰人与德意志人的压力，波兰人曾派兵侵犯该地数次，而德意志人的神圣罗马帝国也尝试恢复对此地的控制。1147年，在第二次十字军东征中，神圣罗马帝国派出文德十字军进攻作为异教徒的文德人。
在十二世纪至十四世纪，大量的德意志人迁徙至文德人的居住地，此后文德人渐渐被德意志人同化，然而在易北河流域，文德人的一支语言波拉布语直到十八世纪才灭绝，如今德国的少数民族索布人便是文德人的后代。
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唐林宝所著《元和姓纂》记载：“【江陵】状称定国之后，自东海徙焉。唐延州刺史子俊（士俊），生惟谦，兵部侍郎、平章事。生光宰、光弼、光嗣。光宰，都官郎中。侄光伟、光业、光进。”
另据开元六年（718年）所立的《大唐朝议大夫行闻喜县令上柱国临淄县开国男于君请移置唐兴寺碑并序》：“时县令朝议大夫东海于公名光庭，即银青光禄大夫、瀛洲刺史、东海郡公士俊之孙，金紫光禄大夫、中书侍郎、同中书门下三品、东海宪公之第五子也。”
又李素规所撰《武宁令于季文志》：“高祖惟谦，皇朝金紫光禄大夫、行中书侍郎、同中书门下三品、封东海郡开国公。曾祖光嗣，皇太中大夫、泗州刺史。祖棻，皇朝散郎、口州司仓参军。父偁，皇口州录事参军。”于季文卒于元和八年（813年），年五十七，有子纵、约。
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