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一份Espresso（一个 shot）里面主要可变因素是“份量（size）”和“长度（length）”。这个术语已经标准化了，但是具体数字变化很大。
每个咖啡店可能会有标准化的 shot（size 和 length），比如“triple ristretto”，在基于espresso的饮料中（如拿铁），只有 shot 数量的变化，但是萃取过程没有变化——双倍和三倍 shot 之间的变化只需要改变过滤杯的尺寸，但是在“ristretto”，“normale”和“lungo”之间的变化则需要改变咖啡研磨，这在繁忙的咖啡店里面很难实现，因为咖啡研磨机的精确调校是稳定高质地制作espresso的关键。
Espresso的份量可以是单倍（single），双倍（double）和三倍（triple），大概对应25、50、和75毫升的标准 （normale）shot，并按比例使用研磨好的咖啡粉大概为7，14，和21克；同时也要使用对应份量的过滤杯。意大利语术语 doppio 经常用来表示双倍，solo 和 tripio 则较少用来表示单倍和三倍。单倍 shot 是传统的 shot 份量，也是原来的杠杆式机器能够 pull （拉）出来的最大的尺寸，而今天双倍则是标准 shot 尺寸。
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* 七子路易，生于1500年死于1528年，继承为沃代蒙伯爵
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* 长女安妮，生于1490年12月19日的巴勒迪克，死于1491年，夭折
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贝扬－昂古莱姆铁路（Ligne de Beillant à Angoulême）是法国的一条铁路，起点为贝扬站，靠近桑特，与沙特尔－波尔多铁路相连；终点为昂古莱姆附近的锡亚克站，与巴黎－波尔多铁路连接，全长65公里。该铁路于1867年全线通车。该铁路在法国铁路系统中的编号为579000。
贝扬－昂古莱姆铁路最初由Compagnie des chemins de fer des Charentes负责建设，于1867年建成。1878年，该铁路被Administration des chemins de fer de l'État收购并重新整合编号，1938年起该铁路由法国国家铁路公司管理。
由于贝扬站本身无始发及换向功能，行驶于该铁路的所有客运列车均停靠桑特站，故该铁路又被称为桑特－昂古莱姆铁路（Saintes - Angoulême）。
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