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FSC通过制订森林良好经营的标准和木材加工的产销监管链标准，来追踪木制品从森林到消费者的整个过程，从而可以控制木材的合法及可持续来源。
FSC希望通过市场机制，使林区的作业结构和经营能够更加合理，确保经营者在获取利润的同时，却不以牺牲森林资源、生态系统或影响社区为代价。
在林业领域，FSC的标准对社会和环境的要求是最高的，它的可行性在各大洲、不同森林类型、面积和产权制度下已经得到证实。遵循了FSC原则与标准的要求获得认证的产品能够贴FSC的商标，贴有FSC标签的产品向消费者保证了它们来自于能够满足当代人和后代人的社会、经济和生态需求的森林。森林管理委员会的认证是由独立的第三方认证机构来开展的，这就保证了认证的透明度和可信性。
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内罗毕－马拉巴标准轨铁路（Nairobi–Malaba Standard Gauge Railway，简称内马铁路）是一条连接肯尼亚首都内罗毕和马拉巴的标准轨铁路，在边界与乌干达接壤。根据东非铁路总体规划，内马铁路最终将与乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹和刚果民主共和国东部的其他标准轨铁路连接起来。
内马铁路计划投资7000亿肯尼亚先令（约70亿美元），目前正在分段建设中。其中内罗毕到奈瓦沙段已于2019年10月16日建成通车，接下来计划建设奈瓦沙到基苏木、基苏木到马拉巴段，
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随着沪苏通铁路于2020年7月1日开行，极大方便沿线张家港市的出行。由于该线路开通时盐通高铁尚未开通，故暂时无法开行北京方向的列车。
2021年1月20日，配合盐通高铁开通，新增北京南~张家港G887/888次列车。
G887/888次列车使用配属北京局集团雄安动车运用所的CR400BF-A。
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