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普吉航空开始营运时只有两架从加鲁达印尼航空公司买回来的波音737-200，但其机队阵营扩充得十分快，短期内获得NAMC YS11、波音747-200、波音747-300，而747机队大多是从印度尼西亚鹰航空和荷兰皇家航空买回来的，在2004年获得较为先进的波音757-200，然而那些飞机的实际拥有者是普吉航空创办人、泰国商人Vikrom Aisiri。普吉航空不但经营内陆航线，更经营长途国际航线，包括莫斯科、杜拜、达卡、阿姆斯特丹、巴黎、仰光、加尔各答、首尔仁川和2004年7月1日开通的伦敦航线，另有专为游客而设的非定期航班航线如吉隆坡、香港、上海、新加坡、台北、雅加达和马尼拉等地。
然而，好景不常，2004年发生2004年印度洋大地震及海啸，使泰国旅游业大受打击，再加上其参差的服务和老旧的机队经营发生意外，欧盟更以安全理由把普吉航空列入为禁飞黑名单，这意味普吉航空的机队无法进入欧洲领空，普吉航空所有欧洲航点亦都暂停。为了解决经营困难，普吉航空决定更改经营方针，把目标转为机队出租，而国内航线亦于2005年9月12日终止。
普吉航空的747机队湿租给沙乌地阿拉伯航空，保养服务由法国航空工业负责。2007年3月6日，欧盟把普吉航空从禁飞名单中除名，但普吉航空仍然维持其经营模式，并没有重新提供定期航班服务，它的747机队只是替沙乌地阿拉伯航空经营国际航线以赚取利润。
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亚洲公路25号线（Asian Highway 25），编号25，又名"'苏门答腊纵贯公路"'，是亚洲公路网系统中的一条通过东南亚印尼苏门答腊岛及爪哇岛的道路。其线路全长约2,540公里，起点位于亚齐特区班达亚齐，在穿越整个苏门答腊岛至Pelabuhan Bakauheni后，直接横跨巽他海峡到达位于爪哇岛万丹省的终点Port of Merak，接亚洲公路2号线。
亚洲公路25号线全线位于印尼境内，共通过7个省级行政区，包括亚齐特区、北苏门答腊省、廖内省、占碑省、南苏门答腊省、楠榜省及万丹省。以下是亚洲公路65号线主要途经城市：
* Pelabuhan Bakauheni
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恰格达尔扎布于1880年生于喀尔喀土谢图汗部（今蒙古国色楞格省）。早年他是一位私商，1916年至1917年曾访问英国、意大利、俄国。
1919年，恰格达尔扎布在京都库伦（Niislel Khüree，今乌兰巴托）参加了道格索姆·鲍道领导的秘密革命组织“Konsulyn Denj”（意为“领事馆丘”）。恰格达尔扎布同乔巴山形成了该团体的核心，该核心后来于1920年并入苏赫-巴托尔的组织“Züün Hüree”（意为“东库伦”），成立了蒙古人民党。
1920年，恰格达尔扎布成为赴苏维埃俄国请求苏维埃帮助蒙古摆脱中国实现独立的七位革命者之一。除了恰格达尔扎布之外，其他六位革命者是苏赫-巴托尔、道格索姆·鲍道、乔巴山、索林·丹增（Soliin Danzan）、丹斯兰比勒格·道格松（Dansranbilegiin Dogsom）、达理扎布·洛索勒（Darizavyn Losol或音译Darijavyn Losol、Дарьжавын Лосол）。恰格达尔扎布和丹增赴莫斯科，并在这里受到了列宁的接见。此后，他们七人被称作蒙古人民党的“最初七人”。
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