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蒙基涅米（Munkkiniemi，Munksnäs），是芬兰首都赫尔辛基的第30号市区，位于赫尔辛基的西部。市区面积为4.66平方公里，人口数量为17,948人（2019年）。
蒙基涅米的土地在17世纪时是蒙基涅米庄园的一部分。在1910年代，芬兰著名建筑师埃列尔·萨里宁曾设计了名为“蒙基涅米-哈加规划”的城市规划计划，把赫尔辛基西部开拓为几万居民的新住宅区。但新住宅区的建设速度缓慢，直至1930年代起才有规模性的建设。从1920至1946年间，蒙基涅米是Huopalahti市镇的一部分。1946年包括蒙基涅米在内的霍帕拉赫蒂市镇合并至赫尔辛基。
蒙基涅米是赫尔辛基比较富裕的市区之一。芬兰瑞典族的比率相对较高，占居民数量的12%。居民主要为高层管理人士和专业人士。市区被视为安全且服务周到的地区。
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* 大奥 最终章（2019年、CX、演：葛山信吾）
* 心如死灰（双叶社、小池一夫作・小岛刚夕画）
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莫斯科铁路博物馆坐落在巴维列茨火车站车站旁，该馆近二十年没有对外开放，因为其展品包括了列宁灵柩车——禁止一般人接近。1990年代，该馆被某个汽车展览馆收购，随后于2011年重新开放，但仅限于私人访客；最终，2012年1月对公众开放。开放时间为星期三到星期天，10:00-19:00，星期一和星期二是闭馆时间。
这座博物馆属于列宁墓博物馆系列，保留了列宁的蒸汽机车U-127（俄文 Y-127)和列宁的灵柩车1691号货车。然而，展馆的展品十分丰富，包括了俄国铁路开创至今的各种物品，包括了模型、艺术品、文件、照片、制服。U-127号机车是俄罗斯仅存的一台U型蒸汽机车。
俄罗斯U型蒸汽机车是四轴混合型蒸汽机车，诞生于1906年，到1916年，普体洛夫工厂（后改名为科洛夫工厂）共制造62台。1940年初的统计目录显示仍然有47台机车在册，最后一台改型机车于1952年退役。U-127 因作为列宁的机车而闻名，因此得以保存。U-127负责运送列宁的遗体回莫斯科举行葬礼，后来，就像保留列宁的遗体那样，U-127不仅没有拆除，而且保持了相当好的状态。
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