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新巴塞尔资本协定的要求很广义：“银行监督机关必须保证银行有适应于其营业范围的内部监察。其中包括精确的下放权力和工作范围的规则，处理银行的责任、使用钱币和检查资产和负债的功能必须分离，这些功能必须互相链接，资产必须得到保证，此外需要有适应的内部和外部检查和守规功能来监督这些规则……”
更精确的要求有：“监督机关必须关注银行领导有效地保障内部监察和审查规则。此外企业政策基础应该尽量减少作业风险。银行监督机关必须保障银行拥有适当的和经过试验确证可行的措施来使得其所有重要的电脑系统重新启动以及其所有重要的电脑系统可以转移到另一个地点来确保可以抵挡系统故障。”
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根据日本国有铁路的相关统计资料，空袭事件造成49名乘客死亡；但根据在事件后树立的“汤之花隧道列车枪击事件慰灵碑”，当时仅判明身份的死难者数量就已达52人。另外，空袭事件慰灵会表示事件死难者超过65名，伤者达130名以上。然而，在当时的战时体制下，无法留下准确的死伤记录。
事后，419列车由于供电线路被机枪扫射破坏，无法自主行驶，而由赶来的蒸汽机车牵引回到浅川站。由于这一事件停止运营的中央本线，在当日傍晚修复了供电线路，全面恢复运营。
值得一提的是，筑摩书房创始人古田晁当时亦搭乘此次列车，并目击自己旁边的乘客喷出鲜血染红自己所携带的稿纸。这一“血染的稿纸”现由市立古田晁纪念馆展出。
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佩奇牧首修道院（Манастир Пећка патријаршија）是一座中世纪塞尔维亚正教会修道院。该修道院坐落于科索沃佩奇附近。修道院于13世纪建立，曾是塞尔维亚宗主教的居住地。14世纪，修道院经历了扩建，1346年，当塞尔维亚佩奇牧首区建立时，该修道院成为了塞尔维亚牧首的驻地。佩奇修道院由数座教堂组成，在中世纪和近现代早期，它也被当做塞尔维亚牧首、总主教们的陵寝。自2006年起，该修道院成为了科索沃中世纪古迹群的一部分。该古迹群是由佩奇修道院与其他三处塞尔维亚正教会古迹组成的联合世界遗产。
在教会辖区上，佩奇修道院属于普里兹伦和拉什卡教区。但它是由同时兼任佩奇总主教的塞尔维亚牧首直辖的。在塞尔维亚中世纪建筑中，佩奇修道院是特别的。有三座教堂连成一座，共计有四座教堂。
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