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抚顺（舷号：102）是中国的07型驱逐舰，为前苏联愤怒级驱逐舰。
1936年8月23日在尼古拉耶夫造船厂（代号一九八厂）开始建造大部件，原名“炽热”号（Ретивый，音译名“列奇威”号）。铁路运输到符拉迪沃斯托克达尔扎沃德造船厂(代号二〇二厂)，1938年8月20日铺设龙骨。1940年4月29日下水。1942年8月26日入役。更名为“坚决”号（Решительный，国内旧译“果敢”号，音译名“列什切内依”号）。1951年11月24日至1954年1月11日在海参崴的达尔扎沃德厂大修。
1954年10月13日驶抵青岛，同月24日被命名为“抚顺”舰（舷号102），25日正式服役。原舷号为201。1969年5月进行现代化改装，将鱼雷改装成两座双联装"上游"反舰导弹，成为导弹驱逐舰。1974年10月改舷号为102。1989年退役后被江苏江阴的一家拆船厂买去拆成废铁。
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* 1941年（昭和16年）6月26日于特务艇类别中新设。
* 1945年（昭和20年）6月30日于特务艇类别中新设。
* 1916年（大正5年）5月17日杂役船舟改称为杂役船
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OmegA被设计用于发射包括美国太空军在内的美政府机构所属之国家安全卫星，理论上来说也可用于发射私人航天载荷。但鉴于其造价不菲，似乎并不能真正与一些私人航天企业所属的同级运载火箭同台竞争。 此外，轨道ATK公司曾在2016年声称该运载火箭，如同其前身战神一号和自由号一样，也可用于发射载人飞船。
2016年，在美国空军部宣布拨款决议后，OmegA的研发正式开始。 2018年10月，诺格创新系统获得了由美国空军所提供之价值7.92亿美元的研发资金，以用于支持开发Omega系列火箭。
2020年8月，美国空军部宣布了总价约35亿美元，适用于2022年至2027年国家安全太空发射第二期(National Security Space Launch Phase 2)的发射服务采购结果，但其中OmegA并未被选中。 同时，美国空军宣布将终止所有NSSL第一期中签署的OmegA开发合同，且很可能不会向诺格创新系统支付2019年期间签署的早期开发合同的全款金额。 2020年9月9日，诺格创新系统公司发表声明，宣布取消OmegA火箭的开发计划。
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