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为了提高大桥刚度，弥补大跨度钢箱梁刚度不足的弱点，同时兼顾经济性与实用性，鳊鱼洲长江铁路大桥采用了交叉斜拉索的设计，为中国第一座交叉索斜拉桥。
2018年4月10日，大桥4号主塔墩正式开钻，标志着大桥建设全面进入桩基施工阶段。4号主塔墩位于鳊鱼洲南侧水中，采用群桩、整体式承台基础形式，群桩基础为45根直径3.0米柱桩，呈行列式布置，纵向5排、横向9排，桩长为49.5～67米。
2020年12月30日，大桥5号墩主塔成功封顶。该主塔位于九江侧永安堤防护堤边坡上，高242米，采用液压爬模分段施工，塔柱共41个节段，混凝土浇筑总方量为3.17万立方米。桩基钻孔深度达到110米，为中国高铁建设中桩基施工深度之最。
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1944年，广西桂林失守后，国民党第四战区司令长官张发奎由柳州撤至河池镇，并计划第一步撤至南丹县六寨镇，第二步向贵州的独山、都匀、贵阳方向撤退。1944年11月10日，柳州沦陷，黔桂铁路、公路上出现不少难民。
1944年，日本军队进入六甲，而国民党有大量军用列车的物资武器车箱停在六甲、拔贡、八圩等火车站，无法运出。国民党重庆司令部得知后与美国空军研究决定派飞机轰炸，不让物资流向日本军队，但译电员译音错误，将“甲”译成“寨”。
1944年11月27日，美军飞机17架飞机低飞轰炸六寨镇半小时，把面积不及三平方公里的小镇化为一片火海，长官部一员中将、两员少将、八员上校，近千名校尉士兵及上万难民都葬身火海，尸骨无存，重要物资全被炸毁。事后查明原来是后方情报员译电报误将「六甲」译为「六寨」，结果美机未去轰炸日军前锋驻扎的金城江附近的六甲镇，反而狂炸一百五十里外黔桂边界国军驻地六寨。事后，译电员虽被军法署判处死刑，但第四战区已元气大伤。
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相关阅读：六寨镇美机误炸事件
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二落二从厝是广东潮汕地区的民居府宅，一般只有经济富足的大户人家采用，具有鲜明的潮汕民居建筑鲜明特点。r2
以“四点金”为主座。在其基础上，左右分别增加了一条从厝和厝巷。从厝一般有五开间，四房一厅，围护在主座左右，为下辈人或佣人住所。厝巷细长似剑，也被称为“双背剑”，有些府第只在一边有从厝和厝巷，被称为“单背剑”。r3
通过主座从厝等空间上的主从、内外划分，体现了当地尊卑、上下、男女、长幼等礼教伦理秩序的需要。r2
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