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长沙理工大学的校训为“博学、力行、守正、拓新”，学校的精神引领是“铺路石精神”。
截至2022年，长沙理工大学共有22个专业学院。所设学科以理工科为主，也涵盖文学、管理学、经济学、法学等学科。多学科协调发展。为一所学科门类齐全的综合性、研究型的大学。具有鲜明的交通、水利、电力、轻工行业特色。教学上以本科、研究生教育为主体。并建立了学士、硕士、博士完整的学位授权体系，具有硕士生推免权。开设了博士后科研流动站。长沙理工大学也参与创办了非洲国家利比里亚及欧洲国家黑山的首个孔子学院。
长沙理工大学的历史可以追溯到20世纪50年代成立的长沙水力发电学校及长沙航务工程学校。1958年9月，中共中央及国务院发出《关于教育工作的指示》，提出要多快好省地发展教育事业，湖南省也出现大办教育热潮，长沙水力发电学校在此时也升格为本科湖南电力学院，而长沙航务工程学校则升格为湖南交通学院。进入1960年代后，受到国家教育部《教育部直属高等学校暂行工作条例》的影响，中共湖南省委及湖南省人民政府确定了“积极慎重、缩短战线，提高质量”的原则，调整省内高校数量，湖南电力学院、湖南交通学院皆分别改办为中专长沙水利电力学校及长沙交通学校。
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中国铁路202型转向架是中国于1950年代末研制的准轨客车转向架，它是由青岛四方机车车辆厂和一机部机车车辆研究所于1957年开始草图设计，由青岛四方机车车辆厂于1958年试制成功，经过试验和修改后于1959年投入批量生产，随后长春客车厂亦于1960年开始生产该型转向架，至1988年停产为止共生产了超过20,000辆份，被大量用于中国铁路22型客车、23型客车，此后便改用206系列、209系列转向架。
202型转向架是在201型转向架的基础上，参考苏联铁路KVZ-5型转向架而设计的无导框式C轴客车转向架，主要特点为采用H型铸钢构架、导柱式轴箱定位装置、摇动台式摇枕弹簧悬挂装置、摇枕圆弹簧带油压减震器，基础制动装置采用吊挂式闸瓦制动，部分转向架设有三角皮带传动的轴端直流发电机，用于向车内照明和通风等用电负载供电，并向蓄电池充电。
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* 亚森·罗苹，化名为堂·路易·佩雷纳，又以「德洛伊老祭司」的身分与沃斯基周旋
* 弗朗索瓦，薇洛尼克与沃斯基所生的儿子，一直和祖父住在撒雷克岛上
* 斯特凡·马卢，居住在撒雷克岛上的青年，弗朗索瓦的老师，爱上薇洛尼克
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