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欧阳应慈，花名细九仔，是香港一名已退役足球运动员，司职右后卫或中场。曾先后效力过南华、快译通、晨曦等香港甲组足球联赛球队。
欧阳应慈出身于银禧体育中心，其后加盟南华预备组。1989年首次于香港甲组足球联赛上阵。
1995年夏天，转投商业大军快译通，1999年再转会加盟新加入甲组的晨曦。
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可惜的是，受到金融海啸的冲击，2008年12月15日该车队宣布暂时退出2009年度WRC赛事。
这部为了参加美国派克峰国际爬山赛而特别打造的特制赛车，设计者与赛车手皆为田嶋伸博。动力心脏为3,071c.c.水冷式V型6缸DOHC引擎，在双涡轮增压器的加持下，可输出910bhp / 8,750rpm的最大马力和90.5kg-m / 5,850rpm的扭力峰值。为了轻量化，车体总重量刻意压低至1,100公斤。果然2011年6月26日田嶋创下9分51秒278的记录，打破自己于2007年7月21日驾驶铃木运动XL7爬山赛特制车（Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special）所创的10分1秒408的旧记录。
2012年 - 9月铃木公司先是在巴黎车展发表名为「S-Cross」的概念车设计图，翌年3月日内瓦车展复公开量产车型。原厂接受顾客的心声反应，将车身尺码从次紧凑型（B segment）放大至紧凑型（C segment），轴距亦达到2,600mm；不过高度降低20mm，行李厢容量增至430公升。动力心脏视市场特性及需求而定，共有1.5L直列四缸DOHC VVT M15A型引擎、1.6L直列四缸DOHC VVT M16A型引擎、2.0L直列四缸DOHC J20A型引擎、1.6L直列四缸DOHC DDiS型柴油引擎等四种；变速箱则有五或六速手动排档、四速自动排档、CVT等设定。欧洲地区自2013年秋季开始由马札尔铃木公司供应，翌年5月亦开始由金铃汽车引进台湾，然而这款车将不会在北美洲市场上市。
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波音737-500从莫斯科伏努科沃国际机场起飞（2009）
UTair航空的一架图-134在Kurumoch国际机场降落（2009）
截至2017年8月，乌塔航空拥有以下固定翼飞机：
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