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咸通年间蒋伸与宰相韦保衡及皇甫焕撰武宗、宣宗两朝实录，但因战乱，在后晋天福六年（941年）四月时已失传，宰相赵莹请求下敕书求购。
《新唐书·杜悰传》载宣宗崩后，枢密使王归长、马公儒等以遗诏立夔王李滋，而左军中尉王宗实等入殿中，以王归长等为矫诏，而迎立郓王李温。久后，宣徽使杨公庆奉命去中书省，只对宰相杜悰作揖，蒋伸和其他宰相毕𫍯、杜审权则不敢动作，避于西轩。杨公庆要杜悰弹劾不联名请郓王监国的大臣抵罪，杜悰不肯，杨公庆失望离去。蒋伸等三宰相再来见杜悰问此事，杜悰无言，三宰相惶怖，乞求保存家族，杜悰说：“别有其他疑虑。”并没转达杨公庆的意思。后来郓王继位为唐懿宗，怒气已解，众臣遂无事。《资治通鉴》亦记为咸通二年（861年）二月事。
但胡三省指出此事出自杜悰家传，并引洪迈《随笔》指出懿宗即位之日宰相为令狐绹、萧邺、夏侯孜、蒋伸，毕𫍯、杜审权是懿宗登基后用为相者，可见此事是野史妄言。
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路德维格·奥古斯特·柯丁出生于丹麦霍尔拜克，他的父亲安德里亚斯·克利斯蒂安曾是一艘丹麦私掠船的船长。他的母安娜·索菲是一个牧师的女儿，受宗教影响较深。在他出生时，其父放弃了船长的职位，转而经营一家农场，然而似乎他并不适应这个职业，随著拿破仑战争的爆发，柯丁的童年就变得动荡而没有规律了。
汉斯·奥斯特是这个家庭的老朋友，他安排柯丁去哥本哈根当一位工匠的学徒。1836年柯丁启程前往哥本哈根，这时奥斯特充当柯丁的老师，奥斯特指导他进入了丹麦技术大学（奥斯特本身就是这所大学的创办人），并继续指导和支持年轻的柯丁。
1841年柯丁毕业，在1845年任哥本哈根道路与桥梁检查员前，曾当过一段时期的教师。1857年任哥本哈根市正式工程师。他监督建造了许多的公共住房、交通系统、照明设备和卫生设备，在丹麦国内乃至国际上都有很高的声望。1886年，路德维格·奥古斯特·柯丁以专业工程师的身份退休。
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锡多铁路是集通铁路的一条重要支线，全长273.9公里。北起锡林浩特，南抵多伦，是内蒙古煤炭外运的重要通道。该铁路锡林浩特站－桑根达来站段称为锡桑铁路；桑根达来站－正蓝旗站段称为桑蓝铁路。目前锡桑铁路有客运业务。
2007年10月29日上午，内蒙古锡多铁路股份有限公司正式成立。由内蒙古集通铁路有限公司和内蒙古神通煤炭有限责任公司共同出资组建。
锡多铁路锡桑段于2011年9月30日双线自动闭塞开通。
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