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路周道，字遵治，山东兖州府汶上县人，明朝政治人物。
周道赋性仁孝，苦志吟哦，髫龄即出笔惊人，称名下士。万历二十二年（1594年）甲午科山东乡试举人，二十六年（1598年）戊戌科进士，筮仕直隶清丰令，冰蘖自持，毫不可干以私。历任刑工两曹，咸称厥职。及升湖广藩参，属吏素稔公威名，无不悚惕奉法，棱棱风节，盖始终不替云。归居林下，雅意造士，广起书院。
曾祖路迎，正德戊辰进士。祖父路楷，嘉靖庚戌进士。父路可行，任高唐州训导。
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地维长江大桥位于重庆市大渡口区跳磴镇白沙沱与江津区珞璜镇之间，是长江上第一座完全由企业自筹资金投资修建的长江公路大桥，其投资建设单位为重庆腾辉地维水泥有限公司。大桥结构形式为双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，全长734.8米，主桥长627米，主跨345米，总宽15米，双向两车道。大桥于2001年12月开工，2004年3月17日合拢，2004年8月22日通车。
大桥设计单位是重庆交通规划勘测设计院，桥梁工程总预算7846万元。
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* 辛辛那提墨丘利号列车：初期车次为421次（西行）/424次（东行），停运前夕的1956年至1957年车次改为401次/402次，大致走向为辛辛那提↔代顿↔哥伦布↔克利夫兰。
20世纪30年代，纽约中央铁路公司开始着重改善其在美国中西部的旅客列车的服务质量。包括引入由Streamliner牵引的旅客列车，以提高运营速度。1934年，Henry Dreyfuss设计的由Streamliner牵引的范德比尔特海军准将号列车受到了纽约中央铁路公司的重视。 这是Henry Dreyfuss第一个铁路设计作品，他的作品还包括电话机、钢笔、吸尘器。1935年，纽约中央铁路公司邀请Henry Dreyfuss参加新型旅客列车设计项目（后来的墨丘利号列车）。墨丘利号列车的第一节车厢是用Henry Dreyfuss认为利用率不高的市郊通勤车厢改建而来。
墨丘利号列车于1936年6月首次试运行，首次试运行路线为印第安纳波利斯↔谢夫。 此次测试线路总长度约320公里，最高速度达150千米/小时。 位于餐厅车和休闲车之间的两节软座车为1936年7月初增加。
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