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与其他山形新干线沿线的停车站不同，樱桃东根是配合山形新干线的通车而在1999年时新设的车站。相对的，大部分山形新干线沿线的车站都是沿用奥羽本线上原本的车站，顶多是配合新干线的通车修筑了新的车站大楼。除此之外，配合樱桃东根车站的设置，原本位于本站北方约900公尺、奥羽本线上的蟹泽车站由于站距过近而予以撤除。

樱桃东根车站位于东根市的市中心，相对的，隔邻的东根车站反而不在市中心地带。1901年奥羽本线山形车站～楯冈车站（今日的村山车站）间路段初通车时，当时离尚未设市的东根地区最为接近的车站，是因为军事考量（邻近大日本帝国陆军神町基地）而设置的神町车站。1910年发现东根温泉，又为了观光考量，而把东根车站设在比较靠近温泉而非市中心的位置。直到1999年山形新干线新庄延伸线通车前，才根据当地的需求于市中心地区设置了樱桃东根车站，这也是为何使用了副站名的樱桃东根，会取代东根车站成为东根市主车站的源由。

樱桃东根的车站名，源自于所在地的东根市，与该市的市树、也是当地名产的樱桃。

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李征仪（1636年），字于来，号涵初，南直隶广德州人。明朝政治人物。

万历二十五年（1597年）丁酉科应天乡试举人，二十九年（1601年）辛丑科进士，初令弋阳，调清江，解户南税苦重费，乃立官解之法，尽革加派包匿诸弊。尝筑钟家圈隄，护田万余顷。三十六年升礼部主事，寻转江西道御史，奉敕阅视山海、居庸两关，再监大工，巡视皇城，四十三年巡按四川。又视长芦盐政，复改督顺天学政。天启三年坐内计，六年丙寅复起行人司司正，转尚宝司司丞。天启七年二月，削夺行人司正李征仪，永不叙用，以首荐夏嘉遇也。崇祯时，屡荐不起，居林下十年，筑精舍于焦子湖中，名「闻思庵」。所著有《镜古录》、《信书》等行世。

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* 1943年1月-6月，红军卡累利阿方面军第262步兵师第815炮兵团无线电操作员。1943年6月在战斗中失去左眼，随即因伤病复员。

* 1943年9月-1946年2月，鲍曼莫斯科国立技术大学学习。

* 1946年2月-1951年4月，拉脱维亚大学学习。

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